Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"実際"5 件の検索結果
"実際" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得上り坂があるとの事ですが、どの程度かですね。ダイハツ、三菱はかったるいからターボが必然と言っている回答者もいますが、偏見です。以前の軽四に比べ重量は重くなっているのは事実ですが、CVTの導入やエンジン技術の改良により燃費は格段に良くなっており、ココアはﾐﾗ-イースのエンジンを搭載して来たのでオススメします。値引きは、ラパンを引き合いに出して頑張ってくださいね。予算は明かさない事。値引きだけで決めない事。ココアが気に入ってて、ラパンが値引き5万円仮に多い場合は、ダイハツのセールスに、どうしてもココアに乗りたい...
4452日前view18
全般
質問者が納得今の現状よりは、良く為ります。
ただ、ショック自体、硬めのセッティングなので、ノーマルに比べれば、ゴツゴツ感はあります。
多分、運転者は、高速や、コーナー時の安定感に満足するかもしれませんが、同乗者には、乗り心地が硬めな感じなので、多少、不満がでるかもです。
4476日前view87
全般
質問者が納得後部座席を固定している左右のボルト穴があります。ここに穴の開いた金属板２枚（金物屋さんで売っている）で一方を左右のボルト穴で固定し他方を座席固定のボルト穴で固定すると背もたれを後部にたおすことができます。上手く説明できませんが
6508日前view3
全般
質問者が納得メンテナンスは必要ですよ。
１年点検、オイル交換、車検。
車検に関しては安いところには行かない事。
お金がかかってもしっかり見てもらい、交換部品は交換してもらう事。
車選びに関しては、気に入った形と内装・・・使い勝手の良いのを試乗してしっかり選ぶ事。
直ぐに故障するとか、長くもたないとか考えない事。
そんなに心配して車に乗ってたら疲れるよ(ーー;)
自分が選んで気に入ったのなら何があっても付き合って行かないと(^_-)-☆
４万キロで駄目になったとかて・・・？
ある程度保証修理で直るでしょ～
調子が悪いのに...
4531日前view10
全般
質問者が納得なかなか現実は厳しいと思います。
例えば今、世界的に流行してるダウンサイジングターボでは全く遅れをとってるし、デュアルクラッチのセミATも余り関心がないみたいです。
運転がつまらないCVTやハイブリッドの車が主流では厳しいと思います。
自ら車離れするような車ばかり作ってるような気がしてなりません。
デザインも保守的なものが多く、最近アバンギャルドでかっこよくなった韓国車に負けてます。
円高もまだまだ続いてるし、国際競走の面ではかなり苦境にたたされてますね…。
4532日前view21
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