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アルト 調子の解決方法
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"調子"
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"調子"
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車の故障箇所がわかりません・・・ 7年前のスズキアルトのAT車に乗っ...
質問者が納得
御困りですねぇ。想像になりますが「インジェクション」か「アイドルコントロール」の不具合ではないでしょうか。 エアコンを使用する場合には、アイドリング回転を少々上げる機構があります。ですから、信号待ちでストップしている時には、その機構が働きます。ですが具合が悪く、空気と燃料の割合がアンバランスになって、たぶんカブっているのでは・・? この場合、プラグを点検すれば黒くなっているかもしれません。もし、そうなっていれば、プラグの交換だけではなく、インジェクションやアイドルコントロールも点検する必要があります。
5591日前
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27
全般
エンジンの
調子
が悪い? 三ヶ月ほど前にスズキのアルトを購入しました。...
質問者が納得
年式的に見て、搭載エンジンはF6AかK6Aでしょうが、 グレードによってはF6Aでも12バルブと6バルブがあった様な気がします。 さらにキャブレタータイプとインジェクション(EPI)があったと思いますが、キャブレターでもオートチョーク式になっているはずなので、 チョーク機構の不具合でしょうね。 おそらくはチョーク機構の部品のなかに バイメタルを使ってチョークバルブの開閉を行う部品が あると思うのですが、この辺が怪しいです。 バイメタルにエンジン始動後通電し、熱を帯びて徐々にメタルが 変形するのを利用してチ...
7309日前
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13
全般
中古で買った平成11年式スズキ アルトV 660VS(貨物用シルバー...
質問者が納得
車検を通すのに自賠責保険25ヶ月で22,650円と重量税7,600円印紙代1,400円の法定費用なるものの他整備手数料も掛かります。それは下取り価格には殆んど反映されません。業者もその車を再販するのにエアコンの修理費他も掛かります。あなたが、中古車を買う際そのアルトの下取り価は期待できません。従ってそのまま検切れで出すか、夏エアコン無しはキツイので修理して壊れるまで乗るのはどうでしょうか。
4665日前
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