アルト 詳しい方の解決方法

質問者が納得トヨタのはカスタマイズ機能というもので最初から着いてるものです。 軽自動車で車速感応ドアロック付きって聞いたことないです… ですから社外品にそういう商品があれば車速センサーに繋げて作動させることは可能かと… でも運転席の集中ドアロック機能があるから最近は車速ドアロックって不用なものだと思いますが…

質問者が納得メーカーのコストダウンされた物より間違いなくイイヨ

質問者が納得中古22年式の走行距離等にもよりますが、これが良いと思います。 12年式、11年式は少し古すぎます。 近頃車の燃費や快適性も格段に進化していますので、 10年以上前の環境・燃費の悪い車をあと10年と考えると 後々不満が出てくると思います。

質問者が納得故障の原因としては ①燃料系の異常（フューエルフィルタやリレー） ②点火系の異常（コイルの異常） このあたりが考えられるでしょう ただ、車自体が古いのでエコカー購入補助は魅力です そして確かに現行車のインパネは大きくなっています それは車内空間を広げているためです そのため快適に感じる反面、前方が見にくくなっています 車種やグレードによってシートリフターがありますが 座布団を敷く方が簡単ですよ

質問者が納得今の現状よりは、良く為ります。 ただ、ショック自体、硬めのセッティングなので、ノーマルに比べれば、ゴツゴツ感はあります。 多分、運転者は、高速や、コーナー時の安定感に満足するかもしれませんが、同乗者には、乗り心地が硬めな感じなので、多少、不満がでるかもです。

質問者が納得Yahoo！自動車にて同じ年式、距離も近いものを検索してみましたが、車両本体が20万円台から30万円台、込みで35万円からといったところのようです。 ですので、修理代に30万円かけるということは金銭的には今乗っている車を中古でもう一度買うようなものですね。 アルトは最近フルモデルチェンジし新型になりましたが、新型の乗用グレードの最低（E）で73.3万円、最高のGで89.3万円（いずれもMT、AT同一、車両本体価格）、今の車を下取りに出せば、ディーラーも諸経費分ぐらいは下取り価格で見てくれるでしょうから、修...

質問者が納得御困りですねぇ。想像になりますが「インジェクション」か「アイドルコントロール」の不具合ではないでしょうか。 エアコンを使用する場合には、アイドリング回転を少々上げる機構があります。ですから、信号待ちでストップしている時には、その機構が働きます。ですが具合が悪く、空気と燃料の割合がアンバランスになって、たぶんカブっているのでは・・？ この場合、プラグを点検すれば黒くなっているかもしれません。もし、そうなっていれば、プラグの交換だけではなく、インジェクションやアイドルコントロールも点検する必要があります。

質問者が納得VZ28です。オークションでHA11 タービンとかで検索すれば良いですよ。解体車から外したものは当たり外れがあるので注意ですし、ガスケットなどは用意する必要がありますから自己責任です。リビルトタービンはコア（タービン）要返却とか書いてありますから、よく出品者の書いてある内容をみてください。

質問者が納得頑張ればＤＩＹで交換出来ますよ。ただ、スプリングを縮めてやる「スプリングコンプレッサ」という道具は用意した方が楽かも知れません。カー用品店で売っています。あとはブレーキホースを取り外しと取り付けの時に傷付けないようにすれば、２人がかりで３時間あれば終わると思いますよ。