アルトラパン タントの解決方法

質問者が納得お邪魔します ちょっとお聞きしたいのですが 今直ぐ購入しなければならない理由がおありでしょうか？ Ｈ１３年式ライフをセカンドで所有との事で もし 不具合や不備 車検無し 走行不具合 修理スパイラル 等 該当が無いのでしたら 燃費等だけの問題ですと 余程でない限り 購入に意味が発生しません 夏まで待ちましょう（ライフのランコスは決して悪くないはず） そして 中古ではなく 新車でＴＮＰのムーヴを買いましょう 例え今 ライフに飽きたとして その代わりに また中古ですと 単純な買い物でしかありません よっぽどの何...

質問者が納得C2、C3事態が車検をやめようと思っているアルトラパンより古い時代のモデルなんだから、国内外問わず壊れるリスクは高いと思います。また、この時代のATは駆け出し？の技術だと思いますので、MTで選んだ方がいいでしょう。もっともC2のVTSなんかはほとんどないでしょうが。

質問者が納得ハッキリいって芸が無いドライビングをしている様に感じます。 何で、何故、急激にアクセルを離すのでしょう。 速度調整を行なう為、頻繁にフットブレーキ、エンジンブレーキ、アクセルをスイッチの様にＯＮ/OFFする運転をしているから起る現象でしょう？ 論より証拠はご質問者様の様なクレームをスズキの車で聞いた事が有りません。 速度を緩めるのにアクセルＯＦＦを急激に行なう癖を改める事で解決します。 同乗者にアクセルワークで苦情を言われた事は有りませんか？ エンジンブレーキが強く効く様な運転をしたいると同乗者は「吐きた...