アルトラパン 軽の解決方法

質問者が納得望んでいる状況からすると、ターボの方がいいのではないかと思いました。 ノーマルのラパンは、新しく副変速機構付ＣＶＴとなりまして、出だしは良くなりました。 しかし、速度の伸びとなるとやはりターボの方がよろしいかと。 街中の使用ならノーマルでそれほど不満は出ないと思いますが、信号待ちの出だしを気にするのなら、ターボかな。 ターボはエアコンがオートになり、外気温表示もあるのがうれしい装備ですし。 ただ、８年前のターボ車と比較すると、重量面などでそれほどドッカンな加速は感じないかもしれません。 とりあえずノーマ...

質問者が納得家も新築なら何かと物入りが？軽自動車がお金かかりませんね。維持費だけの問題かと？

質問者が納得ハッキリいって芸が無いドライビングをしている様に感じます。 何で、何故、急激にアクセルを離すのでしょう。 速度調整を行なう為、頻繁にフットブレーキ、エンジンブレーキ、アクセルをスイッチの様にＯＮ/OFFする運転をしているから起る現象でしょう？ 論より証拠はご質問者様の様なクレームをスズキの車で聞いた事が有りません。 速度を緩めるのにアクセルＯＦＦを急激に行なう癖を改める事で解決します。 同乗者にアクセルワークで苦情を言われた事は有りませんか？ エンジンブレーキが強く効く様な運転をしたいると同乗者は「吐きた...