アルトラパン
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"車"50 - 60 件目を表示
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質問者が納得グレードが不明なので 2WDターボで見ると基本が48万円です、これを基準にお店により上下します、マフラー、ローダウンはマイナスになる可能性があるので純正に戻して、部品は別で売った方がいいです、表記してある部品もノーマルが理想です。 距離は年平均12000kなので少しマイナス要素、タイヤの山も無ければマイナスになります、純正に1番近い状態の方が売りやすいので高値になります、ノーマル状態のラパンは凄く高値になるので色々回って損はないです。 補足 14年だと基本は24万円です。
4727日前view44
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質問者が納得検2年付きコミコミでその値段だと,悪くないと思います。 だいたい15万キロぐらいは大丈夫ですので,4,5年はいけるでしょう。 僕ならタイヤとバッテリーが古いようでしたら新品を要求しますが,まあ別にいいかな。 次回検も,上手にすれば10万円もかかりません。 いい想い出をつくってくださいね。
4731日前view48
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質問者が納得ラパンですと購入された型番の物で合っています。 おそらく、純正オーディーオに変換コネクタが付いていると思われます。 白いカプラをたどると、奥に青色のカプラがあると思いますので、確認してみてください。
4743日前view107
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質問者が納得非常にお買い得と思います。 妥当かというと、安いという意味でやや妥当ではないレベルではないでしょうか。
4770日前view62
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質問者が納得いや あのポジションはおかしいと思う 152cmじゃ前がよく見えないはず 166cmでも少し違和感を覚える
4793日前view45
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質問者が納得足回りに問題がありそうですねぇ? たぶんですが、サスペンションの、スプリングシートやアッパーマウントゴムの劣化かも知れません。 ゴムや樹脂でできていますので、擦れたりぶつかったりで、薄くなったり切れたりします。 応急処置としては、サスペンション(タイヤの裏のバネ)の付け根上下に潤滑油をスプレーします。 それでもだめなら、ディーラーで「スプリングシートやアッパーマウントゴム」も点検してくださいとお願いしてみては? >不思議なことに症状が出なかったのですよね^^; もしかして、この日は雨が降ってませんでし...
4809日前view80
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質問者が納得新古と言うのは無いです、登録済みの未使用中古となります、もちろんそれで合計金額が安いのであればいいですね(登録より半年以内で新より最低20万は安くないと良いとは言えません)。法定整備は簡単な点検ですので10Kや4kのでは何もしないのにお金だけ取るって感じだと思います、とにかく新を含め全額を出してから判断すべきですね。 補足 660G CVT 緑M 2010年式 0.4km 両93万円 法定整備・付がいいかな?と思います
4812日前view77
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質問者が納得ハッキリいって芸が無いドライビングをしている様に感じます。 何で、何故、急激にアクセルを離すのでしょう。 速度調整を行なう為、頻繁にフットブレーキ、エンジンブレーキ、アクセルをスイッチの様にON/OFFする運転をしているから起る現象でしょう? 論より証拠はご質問者様の様なクレームをスズキので聞いた事が有りません。 速度を緩めるのにアクセルOFFを急激に行なう癖を改める事で解決します。 同乗者にアクセルワークで苦情を言われた事は有りませんか? エンジンブレーキが強く効く様な運転をしたいると同乗者は「吐きた...
4830日前view61

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