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"承知"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得その理由は実は大変複雑な事情が関係しています。 質問者さんが挙げられている理由も勿論有りますが、最大の理由は「ホンダ S660」と「政治状況」です。 知っての通り、来年4月から軽自動車の税金が増税されますが、それに伴いホンダが増税の代わりに軽自動車の上限馬力の撤廃を国土交通省に要望しています。 これはホンダから出る軽スポーツのS660に、80~100馬力の高性能エンジンを載せたいという思惑があるからです。 国交省がこれを認めるかどうかは不明ですが、仮に認められなかったとしても、ホンダは80馬力以上の...
3515日前view1
全般
 
質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 サスペンションの改造は ご自分でなさったんでしょうか。!? おそらく その可能性が高いと 推察致します。 原因の可能性は幾つもあり、複合的に起こっている場合も少なくありません。 まず、ハブナックルの取り付けステーですが、その穴に入る12mmのボルトに対して、穴に余裕がありますので、取り付け方が適正でないと 左右のキャンバー角に不均衡が出来ます。 また、車高が変わると、ステアリングロッドを調整しないと ハンドル位置やアライメントが狂ったままになります。 また、ダウンサスをスズス...
4775日前view424
全般
 
質問者が納得ちゃんと オイル交換と冷却水交換を続けていて、ひどい オーバーヒートを経験していないF6Aエンジンなら、シリンダーのボーリングやラッピング無しでも まだまだ持ちますよ。! 以前、10万km走行のF6Aエンジンを解体して、オーバーホールした際に、シリンダーの内径を測って 判った事です。 この段階では、単純計算でも30万km。これから磨耗が加速化したとして20万kmはボーリング無しに行けます。オーバーホールですから、各ベアリングとピストンリングは交換しましたけどね。 業者に頼むのが 正道ですが、知り合いに2級整...
5097日前view61
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