アルトワークス
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"アルト"70 - 80 件目を表示
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質問者が納得興味あるなら6万円だし、捨てるつもりで買ってみても良いと思います。 その年式で距離で値段で壊れて当たり前だと思うし、もし壊れなかったらラッキーでしょう。 それでも壊れて欲しくないなら買わない方が良いでしょう。 直すってのは考えない方が無難。 直し始めると途方もない金額がかかるでしょう。 ちなみに、走れなくなっても、2万円位で売れますよ。
5175日前view32
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質問者が納得H系でK6A?ならタービンはHT07。 日立製の大型ブレードのタービンです。 HT07-4、5、6とありますが、4からハイパワードッカンターボ高回転型(120ps)、ハイパワー万能型(110ps)、低速重視型クロス使用(100ps)になります。 もしくは90キットのRHBシリーズ。 コレはHT07-6Aの廉価版みたいな感じ。 ハイパワーに成りつつマイルドに。 強化品はインジェクター300cc、燃料ハイオク(で燃料系のサブコンも一応あると便利)、強化クラッチ(ノーマルはマジで滑る)、出来ればイリジウム、...
5178日前view134
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質問者が納得HA11SとCT21Sは結構共通部品ありますが、MC21SとはHA22Sとかが共通部品があります。 旧規格と新規格の両車間ではフロントのロアアーム位でしょうか・・・ ショックアブソーバーやコイルスプリングは似て非なる物です。長さが違います。
5191日前view154
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質問者が納得買えてもゴミ、もしくは廃車寸前。 そして10万程度ではムリ。
5198日前view42
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質問者が納得ちゃんと オイル交換と冷却水交換を続けていて、ひどい オーバーヒートを経験していないF6Aエンジンなら、シリンダーのボーリングやラッピング無しでも まだまだ持ちますよ。! 以前、10万km走行のF6Aエンジンを解体して、オーバーホールした際に、シリンダーの内径を測って 判った事です。 この段階では、単純計算でも30万km。これから磨耗が加速化したとして20万kmはボーリング無しに行けます。オーバーホールですから、各ベアリングとピストンリングは交換しましたけどね。 業者に頼むのが 正道ですが、知り合いに2級整...
5200日前view61
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質問者が納得アルトワークスRS-Zは全てディスクブレーキでしたよ。 貴重でもなく普通ですね。
5203日前view21
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質問者が納得HB11S(H系の涙目じゃないヤツ)に乗ってます。 人気色はサターンなんたらブラック? スズスポリミテッドの真っ黒いヤツじゃないですかね? タマも少ないし。 私はスペリアホワイトの方を乗ってますがw ワークスかわいいです!私の彼女は『ワークスちゃん』と呼んでますね!! 購入時に『可愛くない!』と散々罵られた車の中で唯一『かわいい!』と言われた車ですから女性にも人気があるのではないでしょうか?
5210日前view26
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質問者が納得GTカープロデュース http//www.gt-produce.com/ からサスペンションキット その他が販売されています。検索してみて下さい。
5212日前view807
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質問者が納得多分また漏れますよ 少しでも冷媒が残っていればリーク検査か石鹸水などで不良箇所を特定できるかもしれません ただ狭い箇所ではこの検査はできません 全く圧力がなければ、蛍光剤入り冷媒を入れて様子をみると思います 電装屋さんに相談するのが良いでしょう
5220日前view40
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質問者が納得流用ではありませんが 軽自動車専門ショップのKCテクニカさんの所に、ツインの車高調(シャトルGTSサスキット)が販売されています 他のパーツも多々あります ホームページもあり、ホームページ内で販売もしています
4589日前view820

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