カローラ フィールダー ヴィッツの解決方法

質問者が納得現行は欧米仕様が「新MC」、国内仕様がヴィッツ用の「B」をベースにストレッチしたものを使用しています 3代前までは日米共通ボディだったんですが、日本式のサイズのままで体格の大きい欧米人から「狭い」という要望が多く出ていたのは事実ですし、エクステリアにおいても5№サイズとデザインを両立させなければいけない日本向けに対し、5№という縛りの無い欧米市場ではデザインに自由度を持たせることが出来ます さらに、カローラは世界のあらゆる国で製造されていますから、メーカーがその国々の嗜好に合わせたものを出すのがベストと...

質問者が納得アイシスをお勧め致します。 大きい車の運転が怖くて小さい車を買った女性が、擦ったりブツけたりしないかというと、さに非ず。 ブツける人はどの大きさでもブツけます。 フィールダーより１廻り大きいですが、フィールダーに乗れるのならアイシスにも乗れるはずです。 大事なのはブツけないという意思とよく見る事です。 私の車に 『見ない（見えていない）からブツかる』 と書いた紙をスピードメーターの上あたりに張った所、その日を境に愛車を妻に擦られる事がなくなりました。 大きさは問題ではないという事です。 山道をよく走られ...

質問者が納得ダイハツムーブは普通の軽自動車なので説明省きます。 それで、三菱アイが他社と違う点を説明しますね。 三菱アイはエンジンがリアにありますちょうど後部座席の下辺りです。その結果、駆動方式が後輪駆動になっています。一般的な軽自動車は、前輪駆動が多いです。そして、車のタイヤを4すみに寄せた結果、車内が非常に大きくなっています。 この後輪駆動とリアエンジンというのは、運転する際に、とても快適になります。後輪駆動により、非常に安定した走行ができます。また、ホイールベースが長い事も、安定性の１つに貢献しています。あと...

質問者が納得トヨタのメーカーオプションは、意味なく抱き合わせたり（上位グレードでないと上位の装備をオプション装備できない） 意味なく組み合わせ不可とかにしてしまいます。 自分にとって必要（つけたい）装備2つが、たまたま組み合わせ不可だったりすることが、まあまあありました。 こればっかりは出てみないと分からないって言うのが正直なところですが、現行車でそうなって（組み合わせ不可）ということであれば サンルーフがなくなる可能性がありますね。 ただ、アクシオなどでも（全車標準装備と聞いていた）バックモニターなしのモデルもあっ...