カローラ ルミオン パッソの解決方法

質問者が納得bBやポルテは、比較的四角いデザインですが、お気に召さないですか？ ただ、これらも含め、トヨタのコンパクトカーは皆、モデルチェンジが近いです。 新型ヴィッツは、もう写真が一部に出ています。現在よりシャープなデザインですので、11月下旬の発売を待つのも手かもしれないですね。 尚、アイドリングストップ機能が付くと、カタログ上の燃費はかなり向上します。新型ヴィッツには付いてくる筈です。 但し、市街地走行メインならともかく、郊外でしたら実燃費にあまり差は出ません。ＣＶＴと４速ＡＴの燃費の差は、他の方が回答され...

質問者が納得カローラ店の車をお考えいただきまして、ありがとうございます。 私もカローラ店で働く営業マンですが、どの車種にするかは、人それぞれのお好みですのでお好きな形の物を買われるのが 一番だと思います。 セッテは減税対象で無い為に、今は全く売れていない車ですが、スタイル的には人気があります。 一番のネックは、サードシートを格納してもシートの厚みの為にトランクスペースが狭い事ですかね？ あと、軽自動車のようなウインカーの作動音も、とても不人気の要因です。 走りに関してはCVTが嫌いな人には、普通の４速オートマチックは良...

質問者が納得ヴァーソってもともとカローラヴァーソっていって、スパシオじゃなかったっけ？ 今回の２代目はウイッシュベース・・・ あとはヴァーソっていったらアベンシスヴァーソ＝イプサム どれにしても日本では消滅した車達（ウイッシュのみ健在）なので難しいでしょ。

質問者が納得よほど助手席を後ろに下げていない限り（助手席が他の車ではあり得ないくらい後ろまでスライドするので）は、そのまま後席に乗り込めますし、ある程度後ろに下げている場合でも助手席側からウォークスルーで後席に乗り込めますから、後席に乗り込むのに助手席を倒すケースは滅多にないです。 横から見るとスライドドアをいっぱいに開けても後席側の間口が小さいように見えますが、開けたときのスライドドア前端とボディの間の隙間が大きいので、想像するより乗り降りは難しくありません。