カローラ ルミオン ラクティスの解決方法

質問者が納得自分はルミオンに載っており、弟がラクティスに乗っています。 外装がゴツくて、セダンの延長上にあるのがルミオン。 車高落としたり、いじったりしてカッコよく見せるならオススメ。 ３ナンバーなので横幅は広くて、後部座席もゆったり乗れます。 フロントの角度が急なので、奥のほうから運転している感覚で、 夕日もまぶしくありません。（視界に慣れが必要かも） ３車種の中ではもっとも燃費がよく、長く乗れる車だと思います。 荷台は３車種の中でもっとも狭いです。横幅はありますが、縦が短く、 床の高さが高いため、ママチャリは積めま...

質問者が納得ヴァーソってもともとカローラヴァーソっていって、スパシオじゃなかったっけ？ 今回の２代目はウイッシュベース・・・ あとはヴァーソっていったらアベンシスヴァーソ＝イプサム どれにしても日本では消滅した車達（ウイッシュのみ健在）なので難しいでしょ。

質問者が納得よほど助手席を後ろに下げていない限り（助手席が他の車ではあり得ないくらい後ろまでスライドするので）は、そのまま後席に乗り込めますし、ある程度後ろに下げている場合でも助手席側からウォークスルーで後席に乗り込めますから、後席に乗り込むのに助手席を倒すケースは滅多にないです。 横から見るとスライドドアをいっぱいに開けても後席側の間口が小さいように見えますが、開けたときのスライドドア前端とボディの間の隙間が大きいので、想像するより乗り降りは難しくありません。