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"運転"8 件の検索結果
"運転" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_airpressure/index.html
私が今使っているタイヤ（国内メーカー、国産品）も最初のうちはそれなりに減っていました。2週間で0.1～0.2程度ですから、あなたの車より減りは少ないですが、今まで使ってきたタイヤはどれもそんなものです。それでも今は1ヶ月程度で確認しても全く変わっていなかったりします。私は最初のうちはそんなものだと思っています。
いつ頃から安定してきたのか覚えていませんが、交換直後はいつ...
4342日前view212
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質問者が納得自分はルミオンに載っており、弟がラクティスに乗っています。
外装がゴツくて、セダンの延長上にあるのがルミオン。
車高落としたり、いじったりしてカッコよく見せるならオススメ。
３ナンバーなので横幅は広くて、後部座席もゆったり乗れます。
フロントの角度が急なので、奥のほうから運転している感覚で、
夕日もまぶしくありません。（視界に慣れが必要かも）
３車種の中ではもっとも燃費がよく、長く乗れる車だと思います。
荷台は３車種の中でもっとも狭いです。横幅はありますが、縦が短く、
床の高さが高いため、ママチャリは積めま...
4617日前view105
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質問者が納得はっきり言ってその予算でリッター20キロの車は、ないと思います。120万円の予算なら軽自動車ぐらいでしょう。
私のワゴンＲで実質リッター16キロです。最近ＣＭでよく見るダイハツのミライースなんかどうでしょうか？
4624日前view57
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質問者が納得車代だけだしてもらうのだけであれば、大学生では車を維持できません。
まず、20歳程度で任意保険の初契約、車両保険付きで、年間35万円は掛かります。1ヶ月3万円が保険代だけでかかる計算です。
その他に税金が年間35000円程度、ガソリン代、駐車場代、ドレスアップ費用、高速代、整備費などなど、1ヶ月6万円程度は覚悟しなければ、どうしようも無くなります。「携帯なんていらない、車が命。」という大学生以外は、今の世の中、車の所持は難しいと思います。
フィールダーとルミオンの違いといいますが、デザインが違います。...
4994日前view22
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質問者が納得tgamwt0pgjdajt0tjpgjdjt0さん
私自身は、車の免許を取ってから３年ほど四輪は乗りませんでしたが、いきなりマニュアル車を普通に運転できましたよ。人間はそう簡単に体で覚えたことを忘れるもんじゃないので、平気だと思います。
３ナンバーって言ったって、びっくりするほど大きいものでもないし。
5086日前view14
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質問者が納得標準装備ではありません。
オプションで付けられます。
４万円くらいだったはずです。
後方に見えない部分があるのでその関係で運転しにくいと言われますが、操作がしにくい事はありません。
ただ３ナンバーと言うことで、車幅が広いので、狭い道には向いてませんね
5095日前view17
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質問者が納得実際に乗ってみてどうか？ですよね。
軽と比べればアイシスの場合、やはりピラーの太さから来る視界の悪さを感じるかも知れません。
試乗して不安が無ければいいですが、私の場合は試乗してそのあたりに不安を感じたものですから、、、、
ウィッシュやフィールダーが売れているのは、やはり運転のしやすさなどの理由があるからだと思います。
うちのご近所でも乗ってる方見かけますよ。
なお、質問者様の条件ですと、「トヨタ：ラウム」で手ごろなのを探してみるのもいいかも知れません。
比較的コンパクトで運転しやすそうですし、トヨタです...
5249日前view22
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質問者が納得カローラ店の車をお考えいただきまして、ありがとうございます。
私もカローラ店で働く営業マンですが、どの車種にするかは、人それぞれのお好みですのでお好きな形の物を買われるのが
一番だと思います。
セッテは減税対象で無い為に、今は全く売れていない車ですが、スタイル的には人気があります。
一番のネックは、サードシートを格納してもシートの厚みの為にトランクスペースが狭い事ですかね？
あと、軽自動車のようなウインカーの作動音も、とても不人気の要因です。
走りに関してはCVTが嫌いな人には、普通の４速オートマチックは良...
5372日前view25
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