Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"平成"4 件の検索結果
"平成" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得始動時のエンジン回転は、排気量などにより異なります。
1600cc程度のエンジンなら、概ね1000rpmあたりだと思います。
セルモータの回転よりもエンジンの始動回転の方が高回転です。
セルモータよりもエンジン回転が高くなることで、セルモータのフランジャーが外れ、セルモータはエンジン軸と分離されます。
セルモータが数回回る位でエンジンは始動します。
エンジンが始動しても、セルモータ側の回転速度の方が速ければセルモータは回りますが、すでにエンジンは始動しています。
[補足]
ディーラーで燃調してもらえば...
4716日前view60
全般
質問者が納得推測ですが、多分CDチェンジャーを接続して使用するタイプではないかと思います。
で、CDボタンを押すと、チェンジャーコントロールモードになるんだろうと。
チェンジャーを付けなければ、ただのカセットデッキとなります。
普通、トランクやシート下などに設置するものなので、そこに無ければ「ただのカセットデッキ」ですね。
当時はCDチェンジャーを使用しているモデルはけっこうありました。
今はそんなもんを使う必要もないほど、便利なモノが出てきて、あまり見かけなくなりました。
4772日前view56
全般
質問者が納得多分買取り専門店でも値段が付きません。0円で引き取って、いくつかの業者を渡って20万円か30万円の値が付くのが関の山です。お金の問題なら、解体屋に持っていけば鉄くずとして2～3万円の値は付くかも知れません。
バッテリーを充電するか交換して、エンジンが動いて走れそうであれば、ヤフオクとかで個人売買で売ると6～10万円位にはなるかと。予備車検を付ければ12～13万円位行けるんじゃないですかね？ 1.4万キロの車体なら欲しい人は居そうですよ。
5012日前view21
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質問者が納得14年前ですが18歳で初めて買った車がAE101ﾄﾚﾉGTAPEXでしたけど任意保険は車両ﾅｼで12万くらいでしたね。車検も10万くらいでした。それと税金39500円。
お金かかるのはそれくらいで他は特にお金かかる事はなかったですよ。
昔の話なんで保険料なんかは上がってるかもしれませんが。
5061日前view69
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