カローラワゴン
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"ところ"5 件の検索結果
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質問者が納得10年以上、10万キロ以上なら消耗品のほとんどが交換時期を越えています。 本来なら一通りの交換、メンテがオススメですが費用もかさみますし、日本車は丈夫にできてるので乗りっぱなしでも充分に走ってしまいます。 でも、実際に症状が出た場所は早期の交換が必要です。 とくに今回のように回転部分のベアリングから異音の状況では一刻も早く交換することをオススメします。 リアハブのベアリングがダメな場合、他の人が指摘してるように最悪の状況もありえますし、回転部分なので発熱がひどいはずです。 その熱によって他の大丈夫な部分まで...
5537日前view24
全般
 
質問者が納得クルマの発するオーラはFIATグランデプントのほうが段違いに強いですね。 一方、道具としてのクルマの便利さにこだわる、経済性にこだわるならパッソセッテ(ブーンルミナス)ですが、クルマ自体の趣味性は薄いですし、最近のトヨタのミニバン、ヴォクシーやアルファードもですが、何だか白物家電のようにも思えます。 装備面では、コンパクトカーは外国車のほうがサイドエアバッグ標準装備、革シートの選択が可能など、充実していますね。 それにお孫さんがいらっしゃるとなると、多人数ドライブは息子さんの出る幕だと思いますので、3列シー...
5679日前view29
全般
 
質問者が納得決して高くはないでしょう。 個人売買なら意見も割れるでしょうが・・・ 業者から買って10万なら安いでしょう。 自動車税などはどうなのかな? 買い取り相場0円。 中古車オークション相場0~2万。 元気に走っているならOKと考えるべきでは? 車屋1号・・・
7023日前view28
全般
 
質問者が納得まあ安いと思いますよ。 つなぎなら大丈夫でしょうね。 ・・・・・・ http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=search&opt=1&car_cd=01011008&pf=1&sf=4&so=1&p=&price_min=-&price_max=-&pref=-&year_min=1993&year_max=1993&mission=-
7023日前view16
全般
 
質問者が納得スタッドレスが必須ということは、冬場にそういった環境を走るということですよね。 乗り出しが250万という事は、200万程度の車体価格。。 あえて国産の冬に強い車で候補を絞りますね。 値引きを頑張ってフォレスターなんかどうです? もしくは、新型ではなくて在庫にあるインプレッサやXVの上位グレードをどエラい値引きで狙うってのもありかも。 また、価格に余裕をみてスズキのイグニスなんてのも面白い気がします。 上位グレード買えますよ。 カスタム屋の代車として(初めてのスズキ車)一週間ほど乗りましたが、案外良い車でし...
2863日前view11
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