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質問者が納得構造変更で3ナンバー登録しているのかも知れませんね。オーバーフェンダーで車幅が増えてるとか、排気量アップさせたとか、まさかとは思いますが、違う車のナンバーを取り付けた(いわゆるテンプラナンバー)とか。ただの思い付きでした、すみません。
5106日前view28
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質問者が納得どちらがお得か何とも言えません。 これから質問者様が乗る車を2年ずつ長く乗ったら 一生のうちに購入する車が1台少なくてもすむかも知れません。 高い車を買って、すぐに事故ったら高額な出費になるかも知れません。 古い車は車検直後に壊れるかも知れません。 想定外のことが起こった場合にどちらが得かは言い切れません。 ただ、中古車(新古車含む)はご縁です。 色やグレード等、気に入ったものが必ず手に入るとは限りません。 そのステップワゴンが気に入っているのであれば 買い替えてもいいと思います。 ステップワゴンの...
5134日前view62
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質問者が納得純正が+45mmなので+45mm~+38mmあたりがベストだと思います。 +35mm以下だと、タイヤ最外側がフェンダーからハミ出る可能性があります。 もし、+50mmのホイールをお持ちでしたら、5mmのスペーサをハブとホイール間にかませると干渉はなくなります。 ただし、ナットの掛かりが浅くなることをご承知置き下さい。
5208日前view20
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質問者が納得フロントビューはオデ。 名前はMPV。 でリアはフィット。 とか他にはBMWの軽トラなどあるよ。 http://plaza.rakuten.co.jp/ryumax/diary/200805060000 http://gazoo.com/G-Blog/byuta/122775/Article.aspx 中国4000年のパクリ。 結構笑える。
5235日前view19
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質問者が納得三菱GTO…金食いドラ息子、フェラーリカブレ。( ̄∀ ̄) 日産パルサー…マリオブラザーズのルイージの方。 トヨタプログレ…成金の小さいオッサン。 マツダラピュタ…アルトの出張販売。 三菱カリスマ…ラーメン,つけ麺,僕イケメン。
5255日前view28
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質問者が納得純正位置にツィーターを設置するのは、サイズの問題もあるけど可能です。 ただ・・・どうやって取り付けするかは、現物合わせですよ。 場合によっては取り付けステー自作も必要かもしれないし、ここでは何とも言いにくい部分です。 微妙な角度調整で、音に大きく差のでるツィーターだから・・・大変だと思います。 素直にインパネ上に設置した方が良いかと思います。 リベットはついてきません。ネジで止めて下さい リベットを外すには5ミリのドリルが必要ですよ。
5284日前view173
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質問者が納得アイシスなら、車両本体&メーカーOPから25~30万引き、ディーラーOPから20%引きぐらいまでいけば、かなり『買い』だと思います。 補助金10万はディーラーの値引きではありませんので、現状は20万引きでしょうか。もうひと頑張りしてもらいたいところですね。 アイシス1点買いの交渉なのでしょうか? 他車も競合させて交渉すると、トヨタ店のセールスさんも頑張ってくると思いますよ! ★補足拝見しました。 できれば、興味がなくてもウィッシュ・ラフェスタ・ストリーム・プレマシーあたりを競合させられればいいのですが...
5334日前view19
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質問者が納得タイヤの外径にほとんど差がないので問題ないです。 ホイールも6mmほど外に出るだけで、フェンダーからはみ出る事もなく干渉も無いです。
5347日前view20
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質問者が納得車検代行で車検を更新したあとの24ヶ月点検(後整備)は、一部のディラーや整備工場では嫌われることがあります。 通常は定期点検をして検査する仕事の流れ(メニュー)になっているので、それとは違うメニューになるからです。 他の方の答にあるように、最初から整備付車検でやらせていただいたほうが手間は掛かりません。トータルで見れば安くなります。しかも後整備の場合は通常値引きはいたしません(当社の場合)。 従って、定期点検はご自分で(自己責任で)やられることが一番安く上がります。しっかり点検して記録簿に残しておきま...
5359日前view29
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質問者が納得すでにアジャスターをしてらっしゃるのでしたら、すでに元通りには光軸は向いてませんので、車屋のテスターで確認と調整をされたほうがいいです。実際にアジャスターを転させても、反射板が動いているのを確認するのは、困難です。特に左右は。
5369日前view136

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