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ガイア バッテリーの解決方法

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"バッテリー"4 件の検索結果
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質問者が納得メーンヒューズが切れたのではないでしょうか?バッテリーターミナルにもヒューズが付いている場合もあります。すべてのヒューズを点検して異常が無ければ、最悪コンピューターがやられている可能性もあります。
4947日前view37
全般
 
質問者が納得その使い方ですとおそらく使用電流が車のオルタネータの発電電流を超えます。おそらく、ものの数十分で車はバッテリー上がりを起こしてしまうでしょう。インバーターは短時間であれば便利でしょうが大電流を使うヒーター、モーターなどには不向きだと思います。
4967日前view25
全般
 
質問者が納得タペットカバー・パッキンと同時に、見積もりに入ってないならプラグホールパッキンも。次いでにLLCも悪くなくても交換した方がいいと思います。 自分なら替えます。整備士ではないので全部は抜き切らないので、どうしても二年毎と頻度をあげてます。 お金が掛かるのは、板金・・エンジン・水まわり・クーラーです。なので、自分はオイルとLLCは早目に交換します。最近のなら、オイルは3000km毎でもいいと思ってます。今はまだR32が156000kmとまだまだ走りますので、買い替えはまだ先ですね。 因みに20万km以上乗...
4981日前view184
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質問者が納得トヨタに場所を聞くのが一番早いと思いますよ。 それでコンプレッサーリレーの位置が分かったらリレーを見ます。 リレーの色が白だと『不良多数で交換対象部品』ってアナウンスがトヨタ(デンソー?)から出てるので、対策品のリレーに交換すればOKです。 確か対策リレーは『黒』か『濃緑』だった気が・・・(白では無い) 仮に同じ品番で注文しても、対策用のリレーが来ますので大丈夫です。 ちなみにコンプレッサーに電源直送りではコンプレッサー作動しません。 マグネットクラッチコイルに直接電源送れば可能ですが、カプラー内で行...
4234日前view1251
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