クラウン セダン がいの解決方法

質問者が納得まず、シーマはハイブリットとして生産を再開しておりますので、 今も日産最高級車で間違いありません。 フーガはその下に位置付けられます。 本題に入ります。 ハリアーやムラーノもとても良い車です。 ただ、若い内に乗らなくても、将来家庭を持つ事になればミニバンやクロカン、１ボックスは例え嫌でも選択せざるを得なくなります。（僕の様に例外もいますが） それを見越した上で１８才と言う若さですので、やはりセダンを強くお勧めします。 まして、周りでVIPが流行っているなら尚更です。 一言でセダンと言いましても、たくさん...

質問者が納得①マークＸはコストパフォーマンスが高い印象です。 悪くはないですが、だからといって何が良いかと言われると…。 ②クラウンアスリートは乗ったことがありますが、思ったよりも固めの乗り味でした。 街中ではちょっとコツコツする時もあり、500万円程する割にはう～んという印象です。 トヨタのセダンはいずれもオヤジ向けなのが特徴です。 需要に合わせているのでそうなるのでしょう。 ③先日知人に乗せてもらったギャランフォルティス・ラリーアートです。 重低音でパワーのあるエンジンと、ヨーロッパではやりの２ペダルＭＴ...

質問者が納得前の方とかぶりますが、高級感のあるのなら、トヨタセンチュリーがトップであとはクラウンロイヤルとかですね。 マジェスタとかレクサスなら、若い人が乗っていても違和感もなく、合っていると思います。あとはマークＸなんかもお勧めです。 クラウンより少しランクの高い日産のフーガもなかなかです。スポーツカータイプの車で決めたいのであればクラウンアスリート、日産スカイラインなんかがいいんではないかと思います。 もしくは家族で乗れるようなカローラという選択肢もあります。

質問者が納得１７年ってすごいですね～ 走行距離はどんぐらい伸びましたか？

質問者が納得次期のクラウン・ハイブリッドは ２．４か、２．５ 直４＋モーターのハイブリッドになるような噂ですよ ただ、この震災で、次期モデルの発売時期が？？になる感じですね 来年の１～３月予定は無理だと思います でも、私は、Ｖ６（２．５）＋モーターなら欲しいけど、噂通りなら要らないですね

質問者が納得LPG車は普通車と軽の２台所有しています。 前の回答者で何点か誤った回答がなされているので訂正させていただきます。 ・パワーがないと回答されていますが現在のクラウンセダンはガスインジェクションなのでパワーはガソリン車と同等です。 ・経済性についてですがガソリン車の約半分の燃料費でリッター７８円でいれてますのでかなり経済的です。 ※軽の場合クラウンセダンの２倍以上燃費がいいのでプリウスを凌ぐ経済性です。 ・長くのるコツですが普通のガソリン車と違い長持ちするように設計されてるのでタクシーですと５０～６０万...

質問者が納得月に25万も稼ぃでんならｾﾞﾛｸﾗ前期のﾛｲﾔﾙ帰るくね？ 今100万ちょぃになってるし。

質問者が納得自分も最近アスリート2.5黒新車で購入しましたのでレポートさせていただきます。 重量から3.5のほうがいいのでは？ということですが実際に所有してみて率直に 2.5で充分です。クラウンと言うこともありますので3.5にしても出だしはゆっくりなの は一緒です。加速が付いたところからが3.5との差が出てくるようです。自分は普 段エコモードでエコランプが常に点灯するような運転をしてますが、加速が必要な ときはスポーツモードに切り替えています。するとハンドルやサスが重くなり低速ギ ヤで引っ張りますから2.5でも満足のい...

質問者が納得最近新しいの出ましたよね？ 高過ぎるんで置いといて……！ １８系後期だとギリ予算内かな？ 3・5アスリートはめちゃめちゃ速いです。(sportsﾓｰﾄﾞ) 内装も黒ウッドなど黒レザーなどアスリートしかない組合せもありました。 燃費も良いですね。 見た目はあまり変わりませんがロイヤルとアスリートの差はデカイです！ アスリートの３・０と３・５の５００㏄の差もデカイです。 ３・５はオーディオがﾏｰｸﾚﾋﾞﾝｿｳですしね。(世界一有名) 高級車はナビがマルチなんで付け替えは面倒ですよ！(高級車なので他のナビに付け...