402

view

クラウン、セルシオ、マークⅡ
セドリック、グロリア、ローレル
アコード、インスパイア、レジェンド

あたりから選ぶのが無難そうですね。


高級感はやっぱりトヨタが演出がうまいと思いますね。
ただセルシオとかクラウンは状態が悪いものも（乗る人が人なので）あるので、
ワンオーナーじゃなかったら要注意です。

個人的にはインスパイアやレジェンドあたりは人気ないので安い割にいいとは思いますよ。

日産
セフィーロ、ローレル

トヨタ
チェイサー、クレスタ、マークII

マツダ
アテンザ

ホンダ
アコード


これ等なら2000ccグレードもあり、燃費やタイヤ代も安いと思います。

120万円という予算となりますと、軽四だと新車であってもミライースやアルトと言ったセダンタイプかワゴンRみたいなワゴンタイプであれば新古車になるかと思いますし、コンパクトカーならば、これも新古車くらいがターゲットになってきますね。
ただ、フィットより広くて高級ならば、軽四やコンパクトカーでは飽き足らないでしょうね。
フィットより広くて高級で故障しにくい車となりますと、やはりトヨタのクラウン、マークⅡ、マークXの中古がよろしいかと思います。
この中で個人的なお勧めは、110系の最終型（平成16年式）のマークⅡの２Lグランデの特別仕様車（３５ｔｈアニバーサリーかレガリアかリミテッド）ですね。
120万円の予算があればゼロクラウンやマークXも手に入りますが、ゼロクラウンやマークXは新規でエンジンやメカを設計しているので、初期型は故障がし易いのに対して、110系マークⅡは、今までの既存のエンジンやメカを使って造られているので、エンジンやメカが熟成されていて、壊れにくいし、トヨタディーラー認定中古車であれば、3年のロングラン保障をつけても100万円あれば、走行5万キロ以内の充分に状態のいい物件が手に入ります。
浮いたお金で納車前のリフレッシュ整備（主要部品の交換）を充分に行ってもらって、末永く乗るのがよろしいかと思います。

範囲が広くて絞り込める要素があまりないですけど。

単純な空間の広さなら軽のトールワゴンでもフィットに劣らないし
頭上空間がある分、開放感があって広く感じますし。
長く乗るなら１０年１０万キロじゃなくせめて５年５万以内でしょう。
型落ちの２５００クラス上の車買って、故障なかったとしても
税金等の維持費と燃費が良いとは言えないのでガス代で金は食います。
安いセダンはむしろ狭く感じるでしょうし。

車格が少し上のでいいなら1.8のオーリスあたりでいいんじゃないですか。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1792339464/index.html?TRCD=200002

諸経費などがありますから、100万円以下でゼロクランかフーガで検索してみて下さい。 気に入ったものが見つかれば何枚かプリントアウトして、近所の中古車店でワンオーナーで修復履歴が無いもので これと近いものを探して下さいと頼むのが良いかと思います。 定期的なメンテナンスをすれば長く乗れる車種です。 安く済ませたいなら 2.5 ゼロクラウン ロイヤルサルーン で検索されると良いかと思います。