クラウン セダン
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"様"16 件の検索結果
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質問者が納得会社を経営されている方はそれなりのクルマを選んでもよいと思いますが...お若いようなので遠慮があるのでしょうね。 ステーションワゴンでもよいならば、①~⑤の中に限るとやはり③スバル レガシーアウトバックでしょう。 日本車でステーションワゴンといったらこれしかありません。 あとは国産ではありませんがボルボV60あたりやプジョー508SW、シトロエンC5ツアラーあたりが予算内でしょうか。 社長の安全確保のためにこれらの最高水準の安全性を持った車たちも検討の余地はあるでしょう。 こうしてみるとワゴンはヨーロ...
4764日前view173
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質問者が納得車種を拝見しましたが、沢山人が乗れる車は無いですね、何でも良いから購入出来るのであれば、 10人乗り ハイエースは、いかがでしょう? 理由は 研修や出張、送迎等で、一度に沢山の人が乗れるので、交通費削減が出来る。 後は福利厚生に利用する 社員が 借りたい時に 借りれるにする。レンタカーみたいに 社員の方々は喜ばれると思いますよ どうでしょ?
4799日前view20
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質問者が納得①マークXはコストパフォーマンスが高い印象です。 悪くはないですが、だからといって何が良いかと言われると…。 ②クラウンアスリートは乗ったことがありますが、思ったよりも固めの乗り味でした。 街中ではちょっとコツコツする時もあり、500万円程する割にはう~んという印象です。 トヨタのセダンはいずれもオヤジ向けなのが特徴です。 需要に合わせているのでそうなるのでしょう。 ③先日知人に乗せてもらったギャランフォルティス・ラリーアートです。 重低音でパワーのあるエンジンと、ヨーロッパではやりの2ペダルMT...
4813日前view18
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質問者が納得当方自動車整備士です。 専門学校は知識が無くても1から教えてくれますので大丈夫です。 頑張ってください。 シーマは物理的に無理でしょうね。 親の援助があればいけると思いますが。 維持費として、 自動車税が66500円(初度登録年から13年経過していれば1割増し) ガソリン代(ハイオク)で多分若いからよく乗ると思うので5万 任意保険が若いしVIPカーなので保険料も飛び抜けて高いと思うので毎月約3万 車検代として最低でも10万(2年ごとなので毎月5千円以上) メンテナンス費用(オイル交換・タイヤ交...
4911日前view15
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質問者が納得ニュービートル! スタイリングの可愛さだけで選んでる人が殆どですね(^-^; 走行性能・内装等は最低ランクだと思います。あと故障が多過ぎます。 因みに嫁さんの車です(笑) と言う事で自分的には国産は殆ど許せます。
5041日前view21
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質問者が納得スカイラインからISFって金額にえらい幅ありますね。 350あたりが妥当じゃないですかね。足回りも硬くて車重も軽いし良く走ります。そんじょそこらのチューニングカーには負けないと思います。 わたし的には450h。ベタ踏みするととんでもない加速をします。雨の日なんてラフな運転をするとVSCのランプが点きっぱなしです。 運転のし易さや、ナビ機能や運転アシスト機能などはオプションしだいでしょう。
5045日前view23
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質問者が納得新車だと思ったらディーラーに行って聞いてみれば? 新車でそのような車はありません
5114日前view11
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質問者が納得とにかく、場数を踏んで車輌感覚を身につける。これに尽きますね。 (Wishもまた、鼻先が見えにくいしなぁ…) 運転に限らず、技能系ってこういうもんですよ。 以前車屋で働いていた頃、2t積みの搬送車に乗っていました。 最初はおっかなかったですよ。それまで乗用車くらいしか乗ってなか ったから。 勿論、バックモニターはおろか、コーナーセンサーもない車です。 ただ、特に視覚から得られる情報(ミラーが映す鏡像等)に注意しな がら何度も乗っていたら、自然と身に付きました。 おかげで、最終的には積み込みに支障がない程...
5137日前view10
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質問者が納得いわゆるV字カットテールとかV字カットトランクとか言われるデザインですよね。 かつてメルセデス・ベンツがこのデザインを始めた時に最初に真似したのは日産のセドリックだったと思うのですが、その後、日産が独自デザインも大幅に取り入れるようになったのに引き替え、トヨタはむしろ最近の方がこのデザインを多用していますね。 トランクがバンパー際から大きく開くので荷物が入れ易いとか、テールランプを大きくデザイン出来るので視認性が良いとか、いくつか理由はあるとは思うのですが、もう少し独自のデザインが欲しい気がしますね。 ある...
5238日前view13
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質問者が納得クラウンアスリートよりはフーガのほうがスポーティであるでしょう。走りを楽しむというのならフーガ、快適に移動するならクラウンとなるでしょう。まあどちらの車も高いレベルの走りや乗り心地でしょうけどね。ちなみに現行フーガは3700ccです。 インスパイアはさすがにこの2台よりは劣るでしょう。インスパイアとて優れた車でしょうが、アメリカではアコードとして売られており、インスパイアはその上級グレードに近いと思います。なので、ライバルとしてはティアナの上級モデルかなと思います。インスパイアよりはマークXやスカイライン...
5263日前view11
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