クラウン セダン
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"費用"5 件の検索結果
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質問者が納得X1x系コンフォートシリーズは乗りやすくて視界や見切りがよいので 一度乗りなれてしまうと、他の車乗れなくなります。 ボディの外装が、ドライバーの皮膚の延長線上にある感覚です。 私もGT-Z新車で購入して今度の車検で9年になります。 マイハイ・クラセダは距離程度の割には市場価格が低いので一番お勧めです。 やはりそれなりの価格内装快適装備の車で一番バランスでとれているので、 満足度は一番高いと思われます。 GT-Zは現在80~90万円が相場ですが、オーナーがよほどのことがないと手放さないので、 偶数年度の3...
4495日前view113
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質問者が納得LPG車は普通車と軽の2台所有しています。 前の回答者で何点か誤った回答がなされているので訂正させていただきます。 ・パワーがないと回答されていますが現在のクラウンセダンはガスインジェクションなのでパワーはガソリン車と同等です。 ・経済性についてですがガソリン車の約半分の燃料費でリッター78円でいれてますのでかなり経済的です。 ※軽の場合クラウンセダンの2倍以上燃費がいいのでプリウスを凌ぐ経済性です。 ・長くのるコツですが普通のガソリン車と違い長持ちするように設計されてるのでタクシーですと50~60万...
4878日前view74
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質問者が納得自分も最近アスリート2.5黒新車で購入しましたのでレポートさせていただきます。 重量から3.5のほうがいいのでは?ということですが実際に所有してみて率直に 2.5で充分です。クラウンと言うこともありますので3.5にしても出だしはゆっくりなの は一緒です。加速が付いたところからが3.5との差が出てくるようです。自分は普 段エコモードでエコランプが常に点灯するような運転をしてますが、加速が必要な ときはスポーツモードに切り替えています。するとハンドルやサスが重くなり低速ギ ヤで引っ張りますから2.5でも満足のい...
4914日前view14
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質問者が納得最近新しいの出ましたよね? 高過ぎるんで置いといて……! 18系後期だとギリ予算内かな? 3・5アスリートはめちゃめちゃ速いです。(sportsモード) 内装も黒ウッドなど黒レザーなどアスリートしかない組合せもありました。 燃費も良いですね。 見た目はあまり変わりませんがロイヤルとアスリートの差はデカイです! アスリートの3・0と3・5の500㏄の差もデカイです。 3・5はオーディオがマークレビンソウですしね。(世界一有名) 高級車はナビがマルチなんで付け替えは面倒ですよ!(高級車なので他のナビに付け...
4914日前view21
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質問者が納得日産ティアナのスタイリングやエンジンも良いですが、 足回りが弱い。 長く乗るなら、総合的に 信頼性の厚いクラウンでしょう。
5213日前view12
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