Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"エンジン"10 - 20 件目を表示
"エンジン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得わたしも１３系車両保有しています。メーターが低速度時に上下に振幅する現象はたまに発生することがあります。結構昔からの現象なのでもう気にはなりませんが...。メーターの精度確認は６０ｋｍ/ｈ時に測定するので車検時に問題になることはありません。スピードメータドライブケーブルは問題無いと思います。良し悪しの判断はワイヤが切断しているかどうかですから。
ATですが基本的に水温がある程度上昇しないとODに入らない構造になっています。これはAT内を循環するATフルードが設計した油温になってからでないと粘度の関係でうまく...
5253日前view27
全般
質問者が納得絶対にエンジンスワップは止めたほうがいいです。スワップだけじゃ済まないのでもっとお金かかりますよ！見た目ほとんど同じのインパラはどうですか？カプリスほどイジられた個体は少ないですよ。どうしても今のエンジン下ろしたいなら、いっそのことモーター積んで電気自動車に改造してしまった方がエンジンスワップより安上がりだし簡単かもしれません。大体１００万くらいでできるらしいですよ。参考にされては？
日本EVクラブ⇒http://www.jevc.gr.jp/
5277日前view24
全般
質問者が納得どの型のアリストとロイヤルか分かりませんが…１６アリストよりも同じくらいの時代の１７ロイヤルでしたら私であればクラウンかな？
アスリートと比べるのであれば走る方も気になるっぽいのでアリストＶかもしれませんが…
でもアスリートとアリストでも私はクラウン選びマス
5285日前view11
全般
質問者が納得私は当該車オーナーではないので追伸のみお答えさせて頂きます。
日産車が電気系統が壊れやすいという話はネットでよく見る話ですが子供の頃からかれこれ30年近く何らかの形で日産車がありましたが電気系統の故障があった事はただの一度もありませんでした。
周囲の友人知人の車を合わせて過去現在合わせて150台近くの日産車を知っていますが電気系統の故障は耳にしたのは昔の430セドリック/グロリアが2台程度で、本当に弱いならこれだけ電気装備だらけになっているこの20年くらい日産車のシェアは落ち続けて三菱車以下になっていてもお...
4185日前view108
- 1
- 2
