クラウン セダン 感じの解決方法

質問者が納得いわゆるV字カットテールとかV字カットトランクとか言われるデザインですよね。 かつてメルセデス・ベンツがこのデザインを始めた時に最初に真似したのは日産のセドリックだったと思うのですが、その後、日産が独自デザインも大幅に取り入れるようになったのに引き替え、トヨタはむしろ最近の方がこのデザインを多用していますね。 トランクがバンパー際から大きく開くので荷物が入れ易いとか、テールランプを大きくデザイン出来るので視認性が良いとか、いくつか理由はあるとは思うのですが、もう少し独自のデザインが欲しい気がしますね。 ある...

質問者が納得「いつかはクラウン」なんてコピーがあった位の車ですから、車格から言っても基本的に若者向けでは無いですね。 アスリートなら若者でもアリでしょうか。 クラウンやアリスト、セルシオ、シーマ等のいわゆるラグジュアリーセダンをシャコタンにして19～20インチのタイヤを履かせて、フルスモークにするなんてセンスをお持ちの若者も多いです。 なので、別に意外ではありませんよ。 ノーマルで乗ろうと言うなら珍しいですね。

質問者が納得クラウンアスリートよりはフーガのほうがスポーティであるでしょう。走りを楽しむというのならフーガ、快適に移動するならクラウンとなるでしょう。まあどちらの車も高いレベルの走りや乗り心地でしょうけどね。ちなみに現行フーガは3700ccです。 インスパイアはさすがにこの2台よりは劣るでしょう。インスパイアとて優れた車でしょうが、アメリカではアコードとして売られており、インスパイアはその上級グレードに近いと思います。なので、ライバルとしてはティアナの上級モデルかなと思います。インスパイアよりはマークXやスカイライン...