クラウン セダン 予算の解決方法

質問者が納得会社を経営されている方はそれなりのクルマを選んでもよいと思いますが．．．お若いようなので遠慮があるのでしょうね。 ステーションワゴンでもよいならば、①～⑤の中に限るとやはり③スバル レガシーアウトバックでしょう。 日本車でステーションワゴンといったらこれしかありません。 あとは国産ではありませんがボルボＶ６０あたりやプジョー５０８ＳＷ、シトロエンＣ５ツアラーあたりが予算内でしょうか。 社長の安全確保のためにこれらの最高水準の安全性を持った車たちも検討の余地はあるでしょう。 こうしてみるとワゴンはヨーロ...

質問者が納得①マークＸはコストパフォーマンスが高い印象です。 悪くはないですが、だからといって何が良いかと言われると…。 ②クラウンアスリートは乗ったことがありますが、思ったよりも固めの乗り味でした。 街中ではちょっとコツコツする時もあり、500万円程する割にはう～んという印象です。 トヨタのセダンはいずれもオヤジ向けなのが特徴です。 需要に合わせているのでそうなるのでしょう。 ③先日知人に乗せてもらったギャランフォルティス・ラリーアートです。 重低音でパワーのあるエンジンと、ヨーロッパではやりの２ペダルＭＴ...

質問者が納得こんばんは。 レクサスLS460が、その走行距離で500万円？しかもパールで？ブルーイッシュ...の見間違いでは？ もし事実だとすると…たまにCPOサイトを見てますが、メチャクチャお得な物件だと思いますよ。 質問者さんは、ステータスも重要な要素としているように感じられましたが…。Eクラスや他候補では、恐らく満足できないのではないですか？ 何と言っても、世界に通じる国産最高峰のLSが放つステータス性は、SクラスやBMW7シリーズと比べても全く引けを取りませんよ。 リセールに関して言えば…アスリート新車が...

質問者が納得フロント、リアともローダウンすると、トーインです。 そんなに狂わないですよ（私の感覚で）。 四輪アライメントをとるほどではないでしょう。 サイドスリップで十分。

質問者が納得私は当該車オーナーではないので追伸のみお答えさせて頂きます。 日産車が電気系統が壊れやすいという話はネットでよく見る話ですが子供の頃からかれこれ30年近く何らかの形で日産車がありましたが電気系統の故障があった事はただの一度もありませんでした。 周囲の友人知人の車を合わせて過去現在合わせて150台近くの日産車を知っていますが電気系統の故障は耳にしたのは昔の430セドリック/グロリアが2台程度で、本当に弱いならこれだけ電気装備だらけになっているこの20年くらい日産車のシェアは落ち続けて三菱車以下になっていてもお...