クラウン ハイブリッド アルファードの解決方法

質問者が納得同車種ガソリン車モデルと比較するとあまりハイブリッドを選ぶメリットって感じませんね。 乗り方にも左右されますがエコ走行すればそれなりに燃費はいいようです。ただ、いくら燃費がよくとも購入時の価格差を埋めるほどではないですね・・。 ハイブリッドを選んで、何年乗れば回収できるとか何キロ乗れば元が取れる・・なんての見聞しますけど、その前に事故って廃車(貰い事故で減価償却とか)になる可能性だってあるわけですし。(笑)

質問者が納得トヨタは、私も見切りをつけました。 デイラー→天狗！ クラウン→ゼロの前はリコールだらけ！ 今度は日産車に乗ります。。。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 【補足】の回答 ６年前（ゼロの前ですが）のクラウンに乗ってます。 ゼロは絶対買いません。

質問者が納得●トヨタ エスティマ クルーガー ●ダイハツ ハイゼットカーゴ ●レクサス ＧＳ４５０Ｈ そんなところでしょうか

質問者が納得現在のガソリンエンジンに頼ったハイブリッド車に目をやってると足元をすくわれますよ。 今や世界の目は「メタノールとガソリンの燃料ハイブリッド？」に移りつつあります。 実際、ブラジルでは６０％がメタノール＋ガソリンハイブリッドです。 日本のメーカーは、このハイブリッドは、ほぼ未着手に近いので圧倒的に不利。 アメリカ大手３社も建て直しの起爆剤として、燃料のハイブリッド化を選んでいる様なので、今後に注目。 私は、こう言う意味でのトヨタのハイブリッドの限界を見ています。

質問者が納得ディーラーに行き実際試乗し営業マンに聞けば貴方の知りたい回答がもらえると思いますよ。 乗り心地などは人それぞれ感じ方が違いますし、言葉で聞くより実際ご自分で乗って確認した方が良いと思いますしね。 クラウンでしたら静寂性や居住性は二重丸でしょうね。