クラウン ハイブリッド ハイブリッドシステムの解決方法

質問者が納得全くおっしゃる通りで、1000～1500ccクラスのガソリン車より燃費の良いハイブリットはプリウスなどごく一部車種だけです。 http://autoc-one.jp/catalog/ecorank_hybrid.html ハイブリッド車の８割は、同等サイズのガソリン車（の一番燃費の良い車種）より燃費が悪いです。 しかもここで言っている「燃費」とはいわゆる「10.15モード」燃費のことです。つまり一般的な市街地走行の燃費。ここにはアイドリングして停車している時間もかなり含まれています。ハイブリッド車は停車中...

質問者が納得本当は全車できたら良いのでしょうね？しかし日々動かすのなら良いですが２週間ぐらいエンジンかけないとハイブリットのバッテリーがダメになるなどいろいろトラブルが多い。１０年落ちなどになったらバッテリーなど高額な維持費がかかる。 市販化しているといってもまだまだ問題はたくさんあると思います。 たとえば新型アルファードなどはハイブリット販売するとのことでしたがいまのところ中止になっているところにも何かあるのでは？ 早くガソリン以外で走る車になれば良いとは思いますが・・・。

質問者が納得基本は同じですが別物といえば別物です。 プリウスはFF用でクラウン用はFR用。 モーターの出力も倍近く違いますし、2段変速式リダクション機構(プリウスは１段）ですので実質３倍ぐらいのパワーになっていると思います。