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クラウン マジェスタ トヨタディーラーの解決方法

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"トヨタディーラー"3 件の検索結果
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質問者が納得いわゆる20前期の平成8年から9年車のC~CF仕様ということでしょうか? で、あれば同型のCFエアサスをH11~H22まで所有しておりました。 21万㎞まで引っ張りました^^ 乗り心地はセルシオそのものでしたよ。 確認できるならディーラーでエアサスの交換記録を確認してください。 もし未交換なら限界をはるかに過ぎています。 こちらはH18に一度、エンジンのオーバーホールとともにエアサスを 4本交換し、それを期にコントローラーをつけちょっとだけ悪戯を始めましたが^^ タイヤはスタッドレスは標準を推奨いたし...
4164日前view211
全般
 
質問者が納得数日、エンジンをかけないとオイルが下がりオイルがオイいルパンに戻ってしまうのでVVT周りの油圧不足が起きて内部にオイルが満たされるまで数秒だけ異音がします。 VVTは分解できない部品なので交換が必要になります。 自身、18クラウンに乗っていて同じ症状が出ていますが、いずれトヨタがリコールをすると願ってます
4825日前view137
全般
 
質問者が納得悪用防止の為にディーラーは教えてくれません。 悪用防止の為に誰も教えてくれません。
4992日前view88
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