Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"現行型"4 件の検索結果
"現行型" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得まずホンダのレジェンドですが、一般的にＦＲ（後輪駆動）が高速域での安定性に優れると言われますがレジェンドはＦＦ（前輪駆動）です。
レジェンドの場合は電子制御にて安定させていますがその分重いです。
よって除外
トヨタの場合ですが、全体的なバランスは非常に優秀です。
ただし、スポーツ的な思考で考えた場合には反応の鈍さに不満が残ります。
しかし、その緩やかなフィーリングが乗り心地の良さだと解釈する事も出来ます。
日産です。
確かに乗り心地だけをとればトヨタ車には敵いませんが、反応の良さは他社に比べても...
4825日前view64
全般
質問者が納得現トヨタのフラグシップセダンである事は間違いありません。
しかし、トヨタの高級ブランドであるレクサスがあるために現在のマジェスタに力を入れているかと言ったら違うと思います。
あくまでもクラウンに毛が生えた程度と考えた方がいいです。
高級車には違いありませんが・・・
5018日前view26
全般
質問者が納得個人的には18マジェです。
特にリアからのスタイルが、ゆとりを感じさせます。
また、エンジンがV8なのでこれも18マジェが良い理由です。
V6エンジンの車は沢山ありますが、やはりV8エンジンは別物です。特にサウンドが。
デメリットとしては、内装が18クラウンとほとんと変わらないので、格上の車に乗っている感じが無いかも。
GS350は、内装だけみるとレクサスらしさって何だろう？と疑問が湧きます。
18クラウンと比較しても、良いとは感じませんでした。ナビ画面が7インチなのですが、クラウンの8インチと比べる...
5116日前view39
全般
質問者が納得乗ること（運転すること）は可能でしょうが、乗り”こなす”ことは無理でしょう。
世の中、オーバスペックの車に乗っている人は山ほどいますので、気になさらないことです。
何故ならば、運転者や所有者が責任者なのですから。
5135日前view38
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