クラウン マジェスタ 走行距離の解決方法

質問者が納得それ絶対にエアミックスダンパーか、類似のサーボの音です。 先日、自家用車が同じようになりました。 オートエアコンの送風口を変更する場合や温度を調節する部分のサーボが故障しています。 これは部品交換で治りますが、部品が７千円くらいです。 しかし、場所がいくつかあるので位置が悪いと工賃２万とかします。 自分はなんとかサーボ分解して直せましたが、整備工場へもっていけばすぐわかると思います。

質問者が納得数日、エンジンをかけないとオイルが下がりオイルがオイいルパンに戻ってしまうのでVVT周りの油圧不足が起きて内部にオイルが満たされるまで数秒だけ異音がします。 VVTは分解できない部品なので交換が必要になります。 自身、１８クラウンに乗っていて同じ症状が出ていますが、いずれトヨタがリコールをすると願ってます

質問者が納得距離的に言って、タイベルの交換が必要な可能性があります。タイベル交換で安く見積もって7万は修理費用が掛かるでしょうね。 何もなければ、7万位～の費用で済むかとは思いますが、年式、距離的に言って何も無しで済まなそうな雰囲気を醸し出しているので、余裕を持って予算組みしておくのが無難かと思います。 私なら、念のため30万の準備をしたいかなって感じですかねぇ…=^ェ^=

質問者が納得元車屋のへっぽこ整備士です。 私なら買いますね。 少なくとも、一番金が掛かる「エアサス」が無いので。 壊れやすいかどうかは、前のオーナーはもとより、これから 維持するに当たっての貴方のメンテ次第です。 確かに、多走行の分あれこれと出てくるかもしれませんが、 逆に手を掛けてあげれば、その分持ってくれます。 ディーラー物件で、3年保障が付くのであればなおさらですね。 ちなみに、現在16万Km走行の軽自動車を所有していますが、 これまでのオーナーがしっかり面倒を見てくれていたおかげで 絶好調です。

質問者が納得個人的には18マジェです。 特にリアからのスタイルが、ゆとりを感じさせます。 また、エンジンがV8なのでこれも18マジェが良い理由です。 V6エンジンの車は沢山ありますが、やはりV8エンジンは別物です。特にサウンドが。 デメリットとしては、内装が18クラウンとほとんと変わらないので、格上の車に乗っている感じが無いかも。 GS350は、内装だけみるとレクサスらしさって何だろう？と疑問が湧きます。 18クラウンと比較しても、良いとは感じませんでした。ナビ画面が7インチなのですが、クラウンの8インチと比べる...