クラウンコンフォート 車の解決方法

質問者が納得それはそれでいいと思います。ついでに「フェラーリデイトナ」も区切ってみて下さいよ。

質問者が納得もしかして、クラ ・ウンコ・ンフォートと考えているのですか？きばってる声だよｗｗ

質問者が納得三車種とも基本は同じです。 純正のスチールが、 5.5J×15インチ オフセット ＋40 PCD 114.3 5穴 タイヤサイズは195/65R15です。 ちょっと前のマジェスタ純正の215/55も入りました。 マッチング等はよくわかりません、スイマセン。

質問者が納得燃料がガソリンではなくLPG(ガス)だからです。 ガソリンは液体、LPGは気体なので比率が違います。

質問者が納得運転しないほうが良いですよ。また踏み間違えますから。

質問者が納得現行のTSS1x系のMTはTSS13Yの教習車だけになります。 ただし、標準で助手席ブレーキぺダルがついているので取り外しの改造が必要です。 中古のGT-Zもかなり値落ちしているのでタマが運良く出れば安く買えるようです。 機能の積み上げただけの車なので使い勝手はものすごくいいです。 しかも見切りがいい形状なので、自分の皮膚と神経の延長線上に車体の外板がある感じです。 タイヤは前は205(6J+40)、後は225(7J+21)まで履けます。 ベースとなったX80系マークIIのパーツが小加工で流用できます。 ...

質問者が納得タクシー会社の所長と先日話をしたら現行のクラコンLPiは夏場、ガスタンクの圧力があがり、全ての車両がタンクからガスを抜かないと充填できないトラブルが全車両におきているそうです。 その改良版の納車が２ヶ月かかると聞きました。 そのトラブル隠しの可能性高いです。

質問者が納得生産中止しちゃったらタクシー業界が大困りでしょう。。 日産は旧態依然としたセドリックを販売し続けている中、トヨタは2年前にエンジンを刷新してまで市場の需要に応えようとしているし、社長の豊田章男氏も「トヨタにとって重要な車種」であることを明言しているし。 この車の生産終了はすなわち「タクシー業界の衰退」を意味するわけだから、さすがにそれでは日本経済が歪むと思います。

質問者が納得ズバリ、クラウンセダンスーパーデラックスGですね。 クラウンセダンの最上級車種はスーパーサルーンですが、スーパーデラックスGとの差は外装部分に集中しており、乗ってしまえば基本的に同じ車です。バンパーやモールで無理やり３ナンバーサイズに仕立てたスーパーサルーンより、５ナンバーサイズにまとめたスーパーデラックスGの方がすっきりして好感が持てるという見方もできるかと思います。また、スーパーデラックスGはアルミホイールではなくホイールキャップですが、仕上げがよく安っぽさがないので見劣りはしません。 セドリックセ...