クレスタ トヨタ マークの解決方法

質問者が納得車は大体兄弟と表現されると認識してましたがいつから姉妹になったのでしょう？ 私はどれも嫌いですが（オーナーに人格者を見たことがない為）あえて言うならチェイサーですかね？

質問者が納得日本の自動車市場の縮小によって、バブル期に増えた商品ラインナップの整理と販売店の統合が急務となっています。 日産は5系列からレッド/ブルーの2系列へ、ホンダは3系列から1系列へと集約を済ませています。 トヨタもビスタ店とオート店をネッツ店へと統合、最終的には高級車の「レクサス」一般的な「トヨタ」、スポーティな「ネッツ」の3系列へと集約したいようです。が、現在も販売店の猛反対にあって実現できていません。 2012年春までを予定していたようですが… これの予備段階として兄弟車を減らし、ハイブリッドなどの併...

質問者が納得100系チェイサー後期のアバンテグランドパッケージ、アバンテロードリー等に付いていました。

質問者が納得まずＣＰＵではなくECUです。 まあ他の回答と重複しますがECUは高額なのでいきなり交換はまずしません。 もちろん希望すれば交換しますがそのディーラーも言うように原因が特定できていない状態です、その状態で高額部品の交換をして直らなかった場合に貴方は納得しますか？ 直らなかったら部品代はタダ、返品可能と言う物ではありません、直らなくても部品代は支払わなければなりませんがそれでも良いのですか？ 仮に貴方は素直に支払いに応じるかも知れませんが事前に説明をしても文句を言う人が殆どです、直ってないから金は払わない...

質問者が納得アリだと思います＾＾ ＞クレスタの10年式でフルエアロでＭＴでターボで走行距離は5万キロのが気になっています おじさんは、 フルノーマルの、ATですぅ。 エアロで、MTで、ターボで・・・＾＾ もう、これだけで十分カッコイイでっす。 最近、男性でもAT限定免許取って、最初に買う車はエコな軽や、 ミニバンの多走行の中古！！！ ってのが多い。 みんなが乗ってるからカッコイイんじゃないょ！！！ ミニバンや軽なんて・・・走ってて全然楽しくないじゃん。 若い時には、走って楽しい車買って、 今後結婚して子供出来たら...

質問者が納得マークⅡ三兄弟の生い立ちを考えると、答えが出ますよ。 マークⅡはクラウンとコロナの間を埋めるセダンとして登場しました。で、そのスポーティー版がチェイサー。最後に出たクレスタは、マークⅡと異なるちょっとオシャレな車として、当初は４ドアハードトップでした。６１系でこの３車種が揃い、７１系がバブルに乗っかりハイソカーブームでものすごい売り上げでした。このときに、グランデやスーパールーセント、アバンテとは別に、スポーツグレードとしてＧＴツインターボが設定されます。 で、81系でＧＴツインターボがツアラー系となり、９...

質問者が納得ハイパワーのターボエンジンを積んだFRセダンってイメージがあります。＞イメージではなくてそのまんまそうです。 面白い、そうで無いは個人の主観的な物で、有る車のドライビングは全てのドライバーの好みとはなり得ません。なので、小気味よく走る＝楽しいと感じる人にはハイパワーターボのFRなんて対象外になるのです。ただ、そう言う車でもその車なりの楽しさってのは有るのですよ。 追記；ツアラーは所有した事ないですが、以前、ソアラTTを所有しておりました。それまで乗っていたMR2（SW20)とは同じトヨタでも全くフィールが...

質問者が納得Ｆ･Ｒはﾎﾟﾝ付け無理です(*≧m≦*)ププッ サイドは共通なんで大丈夫ですょ

質問者が納得100系チェイサー （仕様） ツアラーS：吸排気、インチアップ、LSD有り ツアラーV：タービン以外はチューン済み、インチアップ、LSD有り ツアラーS（５AT）：街乗り 8～9km/l ..高速 10～11km/ｌ ツアラーV（5MT）：街乗り 7～9km/l ..高速 10～12km/ｌ ツアラーVで低燃費時はブーストをあまりかけずに乗った場合です。 街乗りでの最低燃費は両方とも約6km/ｌでした。