クレスタ
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"駐車場"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得確かに2段踏み式のはサイドの効きが弱いです。 これはここ20年のトヨタ車全般にいえることですね。 あなたの経験したクレスタはGX71系ではないでしょうか。 この時代までの足踏み式の解除はハンド操作式でした。 この時代まではペダルストロークがたっぷりあったと思います。 つまりレバー比、テコの原理ですが大きくとってあったため踏力に対してサイドの効きが充分にありました。 対して、2段踏み式はその操作性の都合からレバー比が小さい設定となってます。つまり同じ踏力でもサイドの効きが確実に弱くなってます。 これ...
5015日前view27
全般
 
質問者が納得狭いというのは、2台を横に並べた場合の幅の問題でしょうか? 現在、日本の5ナンバー車はほとんど横幅1.7m弱でどれも一緒と言って過言ではありません。 ミニマム3列のフリードも、大きく見える2000ccワンボックス系も幅は同じです。 K11型マーチは1.6m以下なので約10cm違います。K12型だと1660~1670mmで、3~4cm程度しか違いません。 幅だけが問題で、かつ以前乗っていたマーチがK12型であれば、あえて2000ccワンボックス系(ステップワゴン、ノア/ヴォクシー、セレナ/ランディ)にして、...
5100日前view8
全般
 
質問者が納得近年2桁から3桁になりました。 好きな番号(デッカイ4桁)を選べるようになってそうなったと思います。
5416日前view17
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