クレスタ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得トヨタやダイハツはメーカーオプションが付いてない場合は基本的に同じなのでこちらを参考にして下さい。 http://minkara.carview.co.jp/userid/141313/car/76023/405655/note.aspx

質問者が納得あの弁当箱のように角ばった形、私も好きでしたけど、安全基準で今は、作れません。 人を引いた時に、大怪我をさせるので、丸いデザインに変わりました。 皆さんが書いているように、空気抵抗を減らす目的もあります。 弁当箱のように角ばった形、もう作られることは、ありません。 寂しい限りです。

質問者が納得書き出すとキリが無いです。お金もつぎ込めば「快適」を 手に入れることができますし・・・ まあ、年寄り？はいい物を食べさせるというか、良いオイルを 使ってください。「圧縮が命」のディーゼルエンジンですから、 良いエンジンオイルは、何かにつけて良い結果につながります。 超寿命クーラント・ラジエターシャッター・ボンネット断熱・ エンジンヒーター・

質問者が納得車は大体兄弟と表現されると認識してましたがいつから姉妹になったのでしょう？ 私はどれも嫌いですが（オーナーに人格者を見たことがない為）あえて言うならチェイサーですかね？

質問者が納得レバーの軸の上下に引っかかりがあります。

質問者が納得１９年前の車ですから、メーカーよりパーツが出るかは解りませんが、ｵｰｸｼｮﾝで探せば中古パーツが 出品されています。 新品パーツがメーカーから出れば、５～６万円 ｵｰｸｼｮﾝで中古パーツを探せば、１円から出品されています。 交換作業はドアーの内張りを剥がせる程度の知識があれば出来ると思いますが・・・(~_~;) ＪＺＸ９１とはマークⅡやクレスタの型式です。 御自分の車の車検証を見れば確認出来ます。

質問者が納得日本の自動車市場の縮小によって、バブル期に増えた商品ラインナップの整理と販売店の統合が急務となっています。 日産は5系列からレッド/ブルーの2系列へ、ホンダは3系列から1系列へと集約を済ませています。 トヨタもビスタ店とオート店をネッツ店へと統合、最終的には高級車の「レクサス」一般的な「トヨタ」、スポーティな「ネッツ」の3系列へと集約したいようです。が、現在も販売店の猛反対にあって実現できていません。 2012年春までを予定していたようですが… これの予備段階として兄弟車を減らし、ハイブリッドなどの併...

質問者が納得チャイルドシートのことを考えて設計する前の頃の車なので、制約はあると思います。 ALR（チャイルドシート固定ロック機構）が付く前ですね。 リヤシートベルトが短くて不適合、メスバックルが長過ぎて不適合というケースが多いです。 また、適合OKでも、セダンの場合はガッチリ付けるのが難しかったりします。 セダンにはISO-FIXチャイルドシートをオススメするのですが、そのISO-FIX金具もないでしょう。 適合率が高いのは、タカタの旧基準「system6.0」と、そのイオンバージョン「ファシール」です。 htt...

質問者が納得純正は難しいと思います。バンパーの形違うんで合わないと思います。 T&Eをオススメします！