Gizport
1 回答
0
Share (facebook)
126
view
全般

平成4年製のトヨタクレスタに乗っていますが、これに適合するチャイルド...

平成4年製のトヨタクレスタに乗っていますが、これに適合するチャイルドシートはありますか。
車が古すぎて、適合するものはありませんか。
Yahoo!知恵袋 4715日前
コメントする
お気に入り
1
質問者が選んだベストソリューション
チャイルドシートのことを考えて設計する前の頃の車なので、制約はあると思います。
ALR(チャイルドシート固定ロック機構)が付く前ですね。
リヤシートベルトが短くて不適合、メスバックルが長過ぎて不適合というケースが多いです。

また、適合OKでも、セダンの場合はガッチリ付けるのが難しかったりします。
セダンにはISO-FIXチャイルドシートをオススメするのですが、そのISO-FIX金具もないでしょう。

適合率が高いのは、タカタの旧基準「system6.0」と、そのイオンバージョン「ファシール」です。
http://www.takata.co.jp/childseat/product/04_system6/index.html
「ママ楽ハンドル」によって、ALR無しのセダンでもガッチリ付けやすいです。
ただし、どの車にも適合するように設計したのが仇となって、台座が高くて天井が低い車だと窮屈です。

適合表からは古い車が落ちているので、適合可否はタカタに問い合わせてください。

あと、もしも1歳9kg以上であれば、レーマー「KINGプラス」も適合率高く、セダンに向いています。
http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/html/romer/products-king-ts.htm
こちらは1996年9月以降のクレスタが適合表○ですが、それ以前ですから輸入代理店への問い合わせを。
Yahoo!知恵袋 4713日前
シェア
 
コメントする
 

参考になったと評価
  このQ&Aは参考になりましたか?

Share (facebook)
その他の解決方法を知っていますか?
回答する
全般
121
Views
質問者が納得取付説明書に書いてないの?コラムカバーを外しイグニッションスイッチの先にあるコネクターに割り込ませてアースをして取付ます。作業前にバッテリーは外しておくように。
5073日前view121
全般
13
Views
質問者が納得ボディ設計ソフトだけで製作された、走り込みを全くしていないクルマですから、11万㎞も走れば上等でしょう。 ライン製造時に新人が組みつけた。 歩留まりの悪い製品が付いていた。 ベアリングに負担のかかる、縁石などにおもいっきり乗り上げたことがある。 リコール隠しをしている。 前回の車検で見逃した。 などが考えられます。 いずれにしろ、保証期間は過ぎていますので、黙って有償で直して下さい。 ベアリングだって消耗品ですから、いつかはガタがきます。 納得いかないならば、大衆車には乗らないことです。 どのメーカーでも...
3163日前view13
全般
11
Views
質問者が納得そのディーラーに知識も経験も腕も何も無い低レベルのメカニックしか居なかったって事ですよ。クレスタは何年車ですか?この車の整備してましたけど、今じゃ考えられ無い様な故障が良く有りましたね。
3556日前view11
全般
39
Views
質問者が納得80系からハイメカが登場したのでしたかな?・・・ 80系の頃だと、バン・ワゴンだけが70系を維持していたように思います。 その時に、ハイメカが採用されていた可能性はありますね。 (定かではありません。推測をする上での可能性です。)
3729日前view39
全般
41
Views
質問者が納得まずCPUではなくECUです。 まあ他の回答と重複しますがECUは高額なのでいきなり交換はまずしません。 もちろん希望すれば交換しますがそのディーラーも言うように原因が特定できていない状態です、その状態で高額部品の交換をして直らなかった場合に貴方は納得しますか? 直らなかったら部品代はタダ、返品可能と言う物ではありません、直らなくても部品代は支払わなければなりませんがそれでも良いのですか? 仮に貴方は素直に支払いに応じるかも知れませんが事前に説明をしても文句を言う人が殆どです、直ってないから金は払わない...
3765日前view41

関連製品のQ&A