クレスタ メーターの解決方法

質問者が納得まずは4速辺りにギアを入れてストンとエンジンが止まるかどうかでクラッチかどうか確認した方が良いですよ。 クラッチ交換の場合、クラッチディスク+クラッチカバー+レリーズベアリング+パイロットベアリングの4点交換を行った方が後々のトラブルが少なく済みます。 部品代は恐らく3万前後、工賃が5～6万程度でしょう。 少しでも安くと言うなら社外の純正同等品と言うのもありますから、数千円程度ですが安くなります。

質問者が納得リビルトＡＴに載せ換えです。 エンジンチェックが点くのはＤレンジでエンジン回転が上がっているにも拘らず車速がゼロだからでセンサーが壊れてるんじゃないですよ。