クレスタ 父の解決方法

質問者が納得失礼ですが、車種、年式、走行距離から考えて、廃車買取専門店が一番良いのではないでしょうか。 あとは、程度が良いならば、カーチスやカーセブンなどの自社販売網を持つ買取店をあたるか。 リーリターン、ノークレーム、実車確認することを条件に、インターネットに出してみるという手もあります。 でもおそらく、廃車買取専門店が一番良いと思います。

質問者が納得確かに2段踏み式のはサイドの効きが弱いです。 これはここ20年のトヨタ車全般にいえることですね。 あなたの経験したクレスタはGX71系ではないでしょうか。 この時代までの足踏み式の解除はハンド操作式でした。 この時代まではペダルストロークがたっぷりあったと思います。 つまりレバー比、テコの原理ですが大きくとってあったため踏力に対してサイドの効きが充分にありました。 対して、2段踏み式はその操作性の都合からレバー比が小さい設定となってます。つまり同じ踏力でもサイドの効きが確実に弱くなってます。 これ...

質問者が納得狭いというのは、2台を横に並べた場合の幅の問題でしょうか？ 現在、日本の5ナンバー車はほとんど横幅1.7m弱でどれも一緒と言って過言ではありません。 ミニマム3列のフリードも、大きく見える2000ccワンボックス系も幅は同じです。 K11型マーチは1.6m以下なので約10cm違います。K12型だと1660～1670mmで、3～4cm程度しか違いません。 幅だけが問題で、かつ以前乗っていたマーチがK12型であれば、あえて2000ccワンボックス系（ステップワゴン、ノア/ヴォクシー、セレナ/ランディ）にして、...

質問者が納得Ｒ３４のＧＴ－Ｔいいですよ。 １３年式の最終型を中古で買って、４年乗ってましたけどノントラブルでした。 もちろんちゃんとメンテは必要ですけど。 日産車は電気系が弱いと言われてますけど、固体差もあるとは思いますよ。 Ｒ３４のＭＴは現在高騰化しているので、なかなか良いタマを探すのは難しいかもしれませんが、オススメの車種ですよ 補足みました。 程度の良い玉を見つけるのは、ディーラー系がいいとは思いますが、３０ソアラとなると玉数が少ないですよね。 オークションもリスクが伴いますが、いいのを見つけられるかもしれ...