グランドハイエース
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グランドハイエース ランクの解決方法

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"ランク"4 件の検索結果
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質問者が納得3400ccのV6エンジンというと、5VZ-FEですけど、VZ系列は1987年から使用開始された物で、設計が古いのと元々が 2000ccからスタートしているので、拡大限界に達していたと言うべきでしょう。元々の排気量から5割り増し以上となってる 時点で「よくぞそこまで拡大しているな」と逆に思いますもの。 1987年4月に1VZ-FEが出てきて、2006年4月に使用を止めています。ほぼ19年間採用していました。 基本的にエンジンブロックの鋳造鋳型は最後まで変えませんので、排気量を変えるにはピストンが通る穴を...
6097日前view122
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質問者が納得アルファードがいいと思います。 もう少しで兄弟車でベルファイアってのが出るそうです。 現行なら3ℓのほうがパワーはありますが、燃費のいい2.4ℓのほうがいいと思います。 ランクルもいいですが、このガソリン高騰の時勢、あまりおすすめできませんね。 燃費重視なら、デザインは微妙ですがエスハイという手もありますよ。
6176日前view37
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質問者が納得塗装は奥が深い、安くあげるなら25万、完璧なら90万、この場合フレームアップ、エンジン脱着、ウインド脱着、外せる所は外します、そこそこなら30位です
6464日前view65
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質問者が納得ガソリン車にディーゼルエンジンを載せ替える事はやってやれない事は無いですが、逆輸入車を手配するよりも費用がかかるのでディーゼル車を探した方が良いです。 ディーゼルエンジンの1KZは途上国で絶対的な需要があるハイエースの最高峰ディーゼルエンジンで保守部品等も豊富でスタンダードエンジンの一つです。 同型のエンジンの需要が高いのも当然の流れです。対してガソリン2.7の3RZはまだしも3.4の5VZは先進国に向けられた為に中古市場の途上国ではパーツ類も乏しく需要薄。勿論先進国で需要が見込めるはずも有りません。 海外...
4226日前view507
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