グランドハイエース 候補の解決方法

質問者が納得職場で、初代エルグランドのハイウェイスターを５０万以下で買いました。 走行距離が１０万ちょい・・・その車で、３ヶ月で地球１週分走らせました。 現在も順調に、距離を伸ばしています。 ゴムパーツ系が経年で硬化して、パワステオイル漏れしたので、 重機用を加工して交換してもらいました。それぐらいです。 しっかり走ってくれますよ～。 問題は、初代エルグランドの元々の特性で、一般道を普通に走る分には快適ですが、 高速走行で有る一定の速度を超えると、とたんにふらつき出します。 維持費が高い・・・３．３リッターＶ６で、パワ...

質問者が納得ミニバンタイヤだからって片減りしないことはないですし、あなたのローダウン仕様だと片減りにはちょうど良いのかもしれません。 元々１ＢＯＸ・ミニバンってタイヤが逆ハの字気味になっているので外側が減りやすいうえ、車高が高い車だと外側の負担が大きくなります。 若干下げていて、「若干外減り＆内減り」ということはちょうど良いのかも・・・という判断です。 また、私がレグノＧＲ７０００をつけていた時の静寂性はかなりのものですが、アンチＢＳさんというのも存在し、ぼろくそにけなす人もいます。 多メーカーのコンフォート系よ...

質問者が納得アルファードがいいと思います。 もう少しで兄弟車でベルファイアってのが出るそうです。 現行なら３ℓのほうがパワーはありますが、燃費のいい２．４ℓのほうがいいと思います。 ランクルもいいですが、このガソリン高騰の時勢、あまりおすすめできませんね。 燃費重視なら、デザインは微妙ですがエスハイという手もありますよ。