グランビア ディーゼルの解決方法

質問者が納得結論から申しまして、パーツで買うよりも、程度良い同型車を１台買い換えた方が全てに置いて安いと思いますよ。 工賃やら、パーツ代も掛ますが、中古のミッションが不調だったら、洒落になりません。|||(-_-；)||||| 。 ディーラーの営業などに依頼して置くと、良い物件が有るかもね。 年式からしても、格安で入りそうですよ。 ●名機1KZディーゼルターボは、最高ですよ！。

質問者が納得ディーラーだと、何も言わなければ新品の部品を使う前提で見積もりを作ることが多いので、どうしても見積金額が高くなります。 そういう場合は、ディーラーにリビルト品を使う修理の見積もりをとるか、トヨタ車を扱っている町の修理工場で相談されては？ また、症状から言って、セル本体以外に、セルモーターリレーが劣化して接触不良を起こしている可能性もありますよ。

質問者が納得走行１８万キロでは、今まで絶好調でもこれから大物部品のトラブルの 嵐がやってくる予感たっぷりですね。もしくは既に始まっているか。 ディーゼルのワンボックス車は海外需要も多く、どんなにボロでも 買取で数万円の値段がつきます。 ５万円という事は今年の自動車税程度なので実質タダですね。 ですので、私なら考え方は２つですね。 ①車検とって半年のクルマをタダ同然で手放す知人には何か理由があるはず。 高い買取がどこかでつくようならあなたには譲らないと思います。 税金・保険・修理の負担も考えて、せっかく手元に新...