コルサ 新車の解決方法

質問者が納得今、乗っているコルサの状況が分かりませんが、また、長く乗るようであれば、新車の方が有利と言えますが、軽ということで、中古のWILLの程度しだいとなるでしょう。 程度がよく、極上のWILLがあればそちら、無ければ新車の方が安心できるでしょう。

質問者が納得今までご家族で１０年以上乗り継いできた車を買い替えるのですから、新車がいいと思います。 また大事に１０年乗ればいいんです。

質問者が納得車にあまり詳しくはないですが、、、 車に何を求めているのかを良く考えて見て下さい。 500km/月、結婚後不便の部分を読むと、軽自動車にすべきかな～と思っちゃいます。 また、86/BRZは試乗もできませんので、試乗されてから決めることをお薦めします。 私見としては、、、Aの様子を見つつ、ダメならBかな。 Aは今のところありえない。現物みて、試乗しないとなんとも言えません。 Bは無難かと。長く、様々な用途に使えますし、走りもそこそこでしょう。WRXであればと思いますが、一般の方には不要でしょう。 Cはすいま...

質問者が納得こんにちは。車好きの28歳一応整備士ですが、好みの問題も加えて回答します。 ラクティスが好きみたいですが、ラクティスに踏み切れない理由は何でしょうか??ここが良い・ここが嫌。初歩的ですが絶対欲しい機能と付いていれば嬉しい機能をバラバラに考えないと後で後悔する事になります。 オートマチックとマニュアルですが、中古車で買う場合は古い車はマニュアル車、新しい車はオートマ車の方が有利だと思います。マニュアル車は業者オークションで仕入れてきた時にクラッチが滑りかけていたこともありました。 トヨタ車は基本的に故障...

質問者が納得新車販売の仕事をしています。 場合にもよると思いますが…個人的には新車の方が良いのではないかと思います。 中古車を購入した場合、メンテナンスがしっかりしてあればいいのですが。 実際自分が車を手放す立場になったとき、大して買い取り額がアップするわけでもないのに、ご丁寧に次のオーナーのために何万も出して点検し、車の部品を新しくしますか? そんな方はまずいないです。消耗部品は消耗したまま、車検は間近、実は事故歴が…なんてケースも多々あります。 中古車購入後、自分が気持ちよく使うためにしっかり点検し、劣化した部...

質問者が納得ターセルで説明します。 初代からAL2#、EL3#、EL4#、EL5#とありますが4#、1990年頃と1995年頃の5#最終型について。 EL4#はVZが最上級グレードです、価格は150万弱くらい。 EL5#はVXが最上級グレード、価格は同じくらいです。 コルサについてはVがAになってるかと思います。 ちなみに３ドアタイプで４ドアだとプラス10万くらい、4WDも10万くらい、ATは５万くらいプラスになります。

質問者が納得私は、フィットをお勧めします。 グレードはハイウェイエディションがいいと思います。 長所：燃費がいい、高速安定（100～120ではびくともしません）、室内の広さ、安い、思った以上にはしります。 短所：フロントガラスがかなり大きく、ハンドルの上ぐらいまであり、天気のいい日はかなり手が熱い。（今からの季節かなりつらい） 燃費は通勤（５０キロ、高速含む）に使って、リッター16～18キロ走ってます。（人によって違うと思いますので参考までに） 私のフィットは、１３００G Fパッケージです。 また、私がフィットを買う時...

質問者が納得ガリバーなら金にならない車をただで引き取ってくれることもある。 解体屋にレッカーが一番無難だけど、面倒じゃなければ区役所で仮ナンバーもらってガリバーに持っていくのがよろしいかと思います。引き取ってくれなかったらその足で解体屋かな。