コロナ 車の解決方法

質問者が納得１０年前なら、ランサー（セディア）くらいしかなかったのでは？ 1970年代に登場したギャラン、その後で登場したランサー、1980年代に登場したミラージュという布陣でしたが、ｇｙランは大きくなっていき2000ccクラスに、ミラージュとランサーは最終的に統合されて、ミラージュの名前も消えました。 ギャランも大きくなったり小さくなったり紆余曲折がありましたが、現在は「ギャラン・フォルティス」として残っているだけですね。 １０年前ならリコール隠しでたたかれ始めた頃だけど、そういうことになってしまったのは、車が...

質問者が納得hidehiko5164さん 初代デミオがダントツで故障が少ないかと。 ３代目が出てる今でも初代が元気に走り回っています。 その他ではファミリアあたりですかね。

質問者が納得B15サニー、P11プリメーラあたりでしょうか。念のためCVTグレードを除きます。

質問者が納得シビックとかインテグラかなと思いますが、サスペンションやブッシュの交換が必要かなと思います。

質問者が納得1600のコロナかな？ 確かコロナ200ＧＴがあったと思います 当時はとても重いボディーにＤＯＨＣエンジンが乗ってたはずです 昭和40年代ですね、排気ガス規制が確か50年だったかな？ その年の各社のエンジンはとても力が無かった記憶があります なので自分も排ガス規制前の車に乗ってました Ｓ30とか、ハコスカ、ＧＴＯなど、個性的な車がいっぱいでしたね 確かに空気抵抗を無視したような車もいっぱいありました ベレＧ、プレストＲＥ、初代サバンナ、117クーペ、ＧＴＯのＭＲ、ＦＴＯのＭＲ 27レビン、27トレノ,サニー...

質問者が納得アウディ TTクーペ 2.0 TDI クワトロ http://www.yamaguchi.net/archives/005691.html BMW X6 xDrive 30d and xDrive 40d http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/x6/x6/2007/introduction.html ランチア デルタ 1.6 マルチジェット http://www.motordays.com/newcar/articles/delta_lancia_imp_20090...

質問者が納得1.5Ｌから2Ｌくらいまでのセダンって思い切りファミリーカーというか・・オジサン車なので扱いが雑じゃないものが多いと思いますよ。 車検時の代車とかでカローラとかファミリアとか出てくるんでこういうのに乗るといつも思うんですけど、荒く乗り回してもまるで壊れる気がしないです。 今、欧州車乗ってるんですがこちらは慣れても無意識に扱いに気をつけなきゃ壊れるかも？っていう予感があります。 30歳超えてセダンに乗るようになったら最近なんだか平成、昭和のセダンに乗るのが渋いなと思うようになりました 笑 飾り気が無くちょ...

質問者が納得同年式同車種を私は8年前に下取りとして手放した経緯がありますが、その当時で下取り価格2万円でした。

質問者が納得リッター17.4kmはカタログの値とのことですから、実際の燃費は11～12 kmくらいでは？ ちなみに、以前乗っていたH.1年型のトヨタのマーク2 2,000ccは実際の燃費はリッター 7～8 kmでした。