コロナ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得可能だと思いますが、ＡＴはＳＴより下のグレードになりますから、格納機能がないかもしれません。 トヨタの型式を見る場合、ＡＴとＳＴの違いはエンジンになります。 ＡＴならＡ系のエンジンのコロナ、ＳＴならＳ系のエンジンのコロナです。

質問者が納得トヨタ自動車のＡＴ車についているエレクトリック・コントロール・トランスミッションです。各メーカーによって名前が異なります。 従来のＡＴＭ（オートマチックトランスミッション）はほとんどが油圧制御でしたが、現在はほとんど（どのくらいか知りません。）が電子制御になっています。 コンピューターを利用して車速とかエンジン回転の情報を基に変速していくシステムの事です。 随分前の車は、高速で走行している時に２速とか１速に、極端な場合リバースに間違って入れてしまうと、エンジンまで破損してしまいました。ユーザーの操作ミスもＥ...

質問者が納得Ｈ4だと思いますが、ＨＩＤキットを購入すれば可能です。可能で有れば、海外製品では無く国内製品をお勧めします。追記…Ｈ4とはバルブの規格で、極一般的な規格です。費用は、色温度にも依りますが工賃込みで10万円弱位～でしょうか？

質問者が納得別に人気があるのでなくて、多分あるお客さんが 昔コロナに乗っていたけれど経済的な理由等から手放したが 生活に余裕ができた今、昔手放したコロナをもう一度のりたいと思い程度のいい物を探してくれって 業者に探してもらっていたら丁度貴方のところに有るのがわかったので是非譲ってくれってことではないかと思います。

質問者が納得http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB1600GT コロナだけどトヨタ１６００GTですね。

質問者が納得以前、同じ質問をしたことがあります。 その時の回答は、こんなのでした。 ご参考までに。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119666111

質問者が納得ノア・ボクシーに対してセレナ カローラに対してサニー セドリック・グロリアに対してクラウン アルファードに対してエルグランド マークⅡに対してローレル ソアラに対してレパード

質問者が納得気分転換になっていいかも知れませんよ。 ただ、故障の少なさや細かい点の仕上げは国産車に軍配が上がりますよ。 ＢＭＷはスポーティーな味付けですから、運転がお好きならば楽しいと思います。 「どんな車かちょっと試乗させろよ」って息子さんに言って見てはいかがですか？ 喜んでさせてくれるのでは？ 車って長く付き合わないとわからない点もありますが、試乗でわかる事もありますしね。

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/car/24/ ↑参考にどうぞ。車高調入れてる人いますね。カルディナ用とか流用してるみたいですよ。パーツレビューのカテゴリ別を選択して足回りのあたりを探してみてください。 みんカラっていう有名なサイトです。