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"故障"10 件の検索結果
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質問者が納得10年前なら、ランサー(セディア)くらいしかなかったのでは? 1970年代に登場したギャラン、その後で登場したランサー、1980年代に登場したミラージュという布陣でしたが、gyランは大きくなっていき2000ccクラスに、ミラージュとランサーは最終的に統合されて、ミラージュの名前も消えました。 ギャランも大きくなったり小さくなったり紆余曲折がありましたが、現在は「ギャラン・フォルティス」として残っているだけですね。 10年前ならリコール隠しでたたかれ始めた頃だけど、そういうことになってしまったのは、車が...
5093日前view20
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質問者が納得hidehiko5164さん 初代デミオがダントツで故障が少ないかと。 3代目が出てる今でも初代が元気に走り回っています。 その他ではファミリアあたりですかね。
5093日前view20
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質問者が納得B15サニー、P11プリメーラあたりでしょうか。念のためCVTグレードを除きます。
5093日前view24
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質問者が納得シビックとかインテグラかなと思いますが、サスペンションやブッシュの交換が必要かなと思います。
5093日前view15
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質問者が納得父が乗っています。 それをふまえて ①燃費はいいですか? 実測していませんので分かりませんが悪くはありません。 ②故障は少ないですか? 車検ごとしか整備していませんが(オイル交換も車検ごとです。)8万キロノントラブルです。 ③乗りごこちはどうですか? ごくごく普通の乗用車の乗り心地です。 ④その他意見は御座いますか? 車検ごとのメンテでで10年10万キロ乗りたいならいいのでは。 車好きな方にはお勧めしません。 車に無頓着には無難な車なのでお勧めです。 いたって普通の国産移動手段用車です。
5109日前view18
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質問者が納得一度に複数のランプの故障は無いでしょう。 テールランプは点きますか?点かなければヒューズ又はリレー、スイッチ ステレオのイルミネーション配線ミス? 車も古そうですね、最初から点かなかった?考えられます。 追加 **トヨタ車はテールヒューズです。**
5332日前view32
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質問者が納得今は整備士でないですがその当時の感想を言えばトヨタのデxソー製だと10万km、ホンダや三菱あたりで見かけたミxバ(固有名詞は控えます)ってとこの発電機は6~7万キロで壊れてるの多少見かけましたね。どこのメーカーかわかりませんが、コストダウンで消耗ペースが速くなったでしょうかね?
5230日前view23
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質問者が納得故障ではないと思います。私の車もそうなります。 でも、車の停め方ひとつで、あのガコッと痛そうな感触はなくなります。 駐車位置に着いた時、だいたいDかRになってますよね。 それを、そのままPにいれずにNに入れて、パーキングブレーキをしっかりかける。 フットブレーキを放し車が動こうとする力を抜く。傾斜があれば一瞬車が少し動きますよね。 それで、最後にPにいれる。 そうすれば、次に操作する時にはスムーズに動くと思います。 面倒かと思いますが、慣れれそうでもないですよ。 一度試してみて下さい。
5498日前view23
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質問者が納得DC/DCコンバータは付いていますか? 無いと映りませんよ~。 >>DC/DCコンバーターとは24V車に取り付けるときに必要なものではないでしょうか? 違うんですね~。 >>12Vの私の車にも取り付け必要なのでしょうか? 必要ですよ~。
5648日前view37
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質問者が納得オルタの電圧測定してみて下さい
3378日前view6
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