コロナ
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"方法"5 件の検索結果
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質問者が納得コロナプレミオに限定せず、同じインパネを採用しているST19#系カルディナ(マイナーチェンジ後の後期モデル)も視野に入れて部品を探してみるといいと思います。 当時のカルディナはレガシィと比べても遜色ない人気を誇るワゴンでしたので、中古部品は結構出回っていると思います。 (古いクルマなので現存する物も少なくなっている可能性もありますが…) 補足:先程はST21#系と書き込みましたが、カルディナはST19#系後期の誤りでした。間違った情報を書き込んですみませんでした。修正しておきました。
4523日前view76
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質問者が納得http://www.kyusha.jp/ 旧車専門のゴムを得意としてます。一度問い合わせしたらどうですか。あれば一般価格で販売してますよ。ワンオフでも製作してくれますので大丈夫ではないかと思います。
5014日前view840
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質問者が納得おっさんで悪うおましたな。それは昔はそのように教えられたからです。電子燃料噴射制御装置が開発されるまではチョークというものが付いていて、エンジンのかけ始めでまだ温まる前には燃焼室に入る空気の量をを絞ることで濃い混合気を注入して回転が安定するような仕組みがあり、とにかくエンジン全体とラジエーターの水が温まるまでは負荷をかけないほうがいい。そのためにはすぐに走り出さず、水温計の針がまん中になるぐらいまで待つ、というのがセオリーでした。1970年代までは冬の朝いきなり走りだしたりすると実際エンストしそうになったり...
5014日前view18
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質問者が納得残念ながら以前 私もしましたが断念しました。
5231日前view127
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質問者が納得出張料金の安い、鍵の救急センターのような所にお願いしたほうが良いです。 何軒か電話見積もりで料金の安い所で決めてください・・・・。 例>東京・ 車の鍵の紛失・車の鍵の合鍵・車の鍵のトラブル http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4GGIH_jaJP257JP257&q=+%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%80%80%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%8D%B5+%E7%B4%9B%E5%A4%B1+%E4%BD%9C%E6...
5873日前view20
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