コースター 加速の解決方法

1.まず読みましょう34●オートマチック車の取り扱いチェックポイントオートマチック車は、その特性や操作上の注意をよく理解することが大切です。121ページの「オートマチック車の運転のしかた」もあわせてお読みください。ブレーキペダルはアクセルペダルと同じ右足で操作してください。●左足でのブレーキ操作は、緊急時の反応が遅れるなどの思わぬ事故につながるおそれがあります。●レバー操作は絶対にアクセルペダルを踏み込んだまま行わないでください。車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあります。オートマチック車には以下のような特性があります。●クリープ現象エンジンがかかっているとき、シフトレバーが綟緜以外の位置にあると、動力がつながった状態になりアクセルペダルを踏まなくてもゆっくりと動き出す現象をクリープ現象といいます。●キックダウン走行中にアクセルペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低速ギヤに切り替わり、エンジンの回転数が上昇して急加速させることができます。これをキックダウンといいます。エンジンをかけるまえに、ペダルの位置を確認してください。●ペダルの踏み間違いを防ぐためアクセルペダルとブレーキペダルの位置を確認してく...

3.操作装置122シフトレバー操作は、絶対にアクセルペダルを踏み込んだまま行わないでください。車が急発進し、思わぬ事故につながり重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。警告玳パーキングブレーキを解除します。珎ブレーキペダルを徐々にゆるめてから、アクセルペダルをゆっくり踏み発進します。マニュアル車では、発進時のスピード調節を半クラッチ操作と併用して行いますが、オートマチック車では、アクセル操作のみで行いますのでアクセル操作は慎重に行ってください。発　進珈ブレーキペダルを右足でしっかり踏みシフトレバーを操作します。ブレーキペダルをしっかり踏んでいないとクリープ現象により、車が動くことがあります。とくにエンジン始動直後やエアコン作動時などはクリープ現象が強くなるため、よりしっかりとブレーキペダルを踏んでください。走　行■通常走行シフトレバーを綺の位置にしたまま走行します。アクセルとブレーキの操作だけで、加速・減速します。■急加速アクセルペダルをいっぱいに踏み込みます。キックダウンし、急加速します。■上り坂走行上り坂でスピードを保つためにアクセルペダルを踏み込んでいくと、意に反してキックダウンし、急にエンジン回転が上...

3.操作装置121エンジンをかけるまえに珈正しい運転姿勢をとります。ペダルが確実に踏め、ハンドル操作が楽にできるように、シートの位置を調整してください。（46ページ参照）玳アクセルペダルの位置を確認します。珎ブレーキペダルの位置を右足で確認します。踏み間違いを防ぐため、アクセルペダルとブレーキペダルを右足で踏み、その位置を確認し、足におぼえさせておくことが重要です。エンジン始動珈パーキングブレーキがかかっていることを確認します。玳シフトレバーが綟の位置にあることを確認します。緜でも始動できますが、安全のため車輪が固定される綟で行ってください。珎ブレーキペダルを右足で踏みます。玻エンジンを始動します。オートマチック車の特性■クリープ現象エンジンがかかっているとき、シフトレバーが綟緜以外の位置にあると、動力がつながった状態になりアクセルペダルを踏まなくてもゆっくりと動き出す現象をクリープ現象といいます。●エンジン始動直後やエアコン作動時および排出ガス浄化装置作動時など、自動的にエンジンの回転があがり（アイドルアップ）、クリープ現象が強くなることがありますので、ブレーキペダルはしっかりと踏んでください。●渋滞や狭い...