シエンタ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得燃費だとシエンタかフリードですね。 ただ2000ccで1500クラスと変わらない値段のラフェスタ（JOYシリーズ）のお買い得感はなかなかだと思います。

質問者が納得現状、Ｌ規格で搭載されているので有れば、Ｌ規格へのバッテリーの交換でしょう。実際に現物確認したのであれば、端子配線の余裕分も判ると思いますので、スペック云々では無いですね。

質問者が納得ダンロップのサイトでサイズを調べてみたらいかがでしょう？ http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/search/tyre_car/carsearch.html 現在185/60R15？もしくは175/70R14なら195/55R17とか205/50R17位のサイズとなります。 まずはご自身のクルマのタイヤサイズを確認して、“タイヤインチアップ早見表”で検索してみてください。 さらにホイールサイズも調べなければなりませんが、もちろん装着は可能でしょう。 ホイールサイズの検索は“シエンタ...

質問者が納得対象の登録日については他の回答者の方がおっしゃる通りなので割愛します。 シエンタが対象かどうかですが、残念ながら対象外です。 補助金の対象となる基準として「平成27年燃費基準達成」か「平成22年燃費基準+25%達成」のどちらかを満たしていなくてはならないのですが、シエンタ(ダイス含む)は全車達成していません。 よってどちらにせよ対象外だったという事です。 ちなみに補助金の概要が発表となったのはその一週間前くらいです。

質問者が納得大丈夫ですよ 外径４mm小さくなるけど許容範囲でしょう

質問者が納得そうですね。 両車ともに1.5Lですし、ボディサイズも近いです。 ちなみに、 トヨタとしては、 シエンタに代わるコンパクトミニバンとしてパッソセッテを出したが売れないので、シエンタを延命している ようです。 対モビリオの応急的に作った車だとか設計が古いだとか言われていますが、 なんだかんだある程度売れているのがシエンタです。

質問者が納得そうですね、配線用に小さな穴を開けなければいけません。 ドリルで車体に穴を開けるのは気がひけるでしょうが、ディーラーで純正オプションの取り付けでもっと大きい穴を開けたりもしますので大丈夫です。

質問者が納得不細工ですが、モビリオってのも有ります 後はVWのトゥーランとシャラン

質問者が納得北陸・東北の冬は ブリジストン・ブリザック REVO－２、が、GZより安いのでお勧め。