シエンタ 日産の解決方法

質問者が納得フィット・・・クラス最大の室内空間と低燃費 フリード・・・小さいながらも７人がしっかり座れるスモールミニバン ヴィッツ・・・アイドリングストップの元祖 ラクティス・・・フィットを僅かに凌ぐ室内空間 シエンタ ・・・いまどき珍しい丸目のコンパクトミニバン。居住性もよし マーチ・・・高燃費と低価格 キューブ・・・「和」をモチーフとした内装、左右非対称のデザイン ノート・・・荷室空間がクラストップ ティーダ ・・・クラス最高のインテリア デミオ ・・・ハイブリッドに並ぶ低燃費と圧倒的にスタイリッシュなデザイン。そ...

質問者が納得この連休を使っていろいろ見て、あなた自身（夫も含めて）が絞り込みをしないと。ちなみにどこのメーカーも同じ車種で低燃費なハイブリッドや特殊なエンジンの車は高い価格設定がされていて、月々のガソリン代でその差を埋めることが不可能です。よって③はあなたたちの自己満足だけの世界です。ホンダとトヨタのハイブリッドの違いはディーラーに聞きましょう。こんなとこで偏った意見聞く必要はない。②は同じ車ですねいわゆるＯＥＭというやつ。同じ仕様ならスバルが高くなってしまうのは当然ですよね。 ④コンパクトカーとミニバンの間くらいの車...

質問者が納得燃費だとシエンタかフリードですね。 ただ2000ccで1500クラスと変わらない値段のラフェスタ（JOYシリーズ）のお買い得感はなかなかだと思います。