スターレット 換えの解決方法

質問者が納得廃車を買い取ってくれるお店というのもありますよ。 ヤフオク！に出品してみるのは如何でしょうか？

質問者が納得確かに、ねっとだとザックリとしか書かれていませんね。 ↓のような人と連絡がとれれば、お互いに教えあえそうですが。 http://blogs.yahoo.co.jp/kp61s30zl28/folder/1109308.html

質問者が納得＞現在、 平成１０年式のトヨタのスターレット （走行距離３万キロ弱） 使用状況しだいですが スターレットのほうが燃費が良い場合があります しかし これから、維持費がかかる可能性がありますので 照らし合わせて考えてみては、どうでしょう タイミングベルト ゴム類の経年劣化 （パッキン類、ブッシュ類、マウント類） 部分的な錆びによる、部品の破損 自動車税の１０％加算などがあるでしょう （軽自動車の自動車税は７２００円） ＞今の調子がいいスターレットに乗ってる方がいいのでしょうか…？ 車の状態によると...

質問者が納得走行中キィーという音がする、というのは、とりあえずブレーキ関係を疑います。 ディスクブレーキの話ですが、通常ブレーキをかけたとき以外に音は出ません（むしろかけた時にも音が出ないものが多いですが） それが、ブレーキキャリパーのピストンシールという、ブレーキをかけた状態から、普段のかかってない状態に戻すゴムがヘタっているときなんかにブレーキを戻しきれず、走行中にもブレーキが弱くかかっていることなんかがあります。 あと、ブレーキディスクに振れが出ていると、きっかけも分からず音が出たり止んだりするのかもしれません。...

質問者が納得17年落ちですかー。文だけなので大雑把にしか言えません。買い取り屋はダメでしょうね。下手すれば解体費用請求されます。 ナビは外して使うか別に売ったほうがいいです。あとはヤフオクに出してみて5万スタート、売り切りで出したら？ 車検が多いので買う人はいるはずです。10万越えたらラッキーだと思います。ただ個人売買にはトラブルが付き物、必ず現車確認の方のみとかして書面で現状で00円で購入し今後不具合について一切異議を言わない。と2通作り署名、捺印し各自１通ずつ持っておけば一応安心かと。

質問者が納得って、、、そのＡＢＳの不満になる点、その挙動、貴方の運転方法等 全く記載無し、、判断の使用が無いです

質問者が納得いっそのこと前者の方がセレクトしていただきました車種の試乗と見積もりをとって決めたらいかがでしょうか 奥さん同伴でしたらけっこう値引き等有利かもしれません よく車の雑誌を見ますが夫婦同伴は効果絶大だそうです 私個人的にはフィットか日産ノートがお勧めでしょうか

質問者が納得ＡＥ１１１のミッションを乗せ換えるのは、マウントの加工が必要です。 正直ノーマル４Ｅであれば、オーバーホールしたＥＰ９１のミッションで十分です。 ５Ｅエンジンとか４ＡＧとかであれば、ＡＥ１１１のミッションに変える価値もあるでしょう。 ８２に９１のエンジン・ミッション乗せ換えを自分でしました、金額はそれほどいかないですよ。 ２日で乗せ換えしましたが、かなり疲れた２日間でした。 あとのセッティングは、かなり時間かかりました。

質問者が納得できますが、20～50万くらい見積もっておけばいいかな。 しかも車検証に「改」の文字がつく。 最初からMT買った方が安心だし安上がりです。