スプリンター AE111の解決方法

質問者が納得繋ぎ方も何も、もう一個バッテリー要る。 話は、そこからだ

質問者が納得社外品のアルミホイールなどはセンターホールがどんなメーカーにも対応できるよう大きめに開いていて、ホイールナットだけで止まっていてもブレはほとんど在りません なので（個人的には）ハブリングの必要は感じません トヨタはセンターホールが小さいので、サイズさえ合えばどのメーカーのものでも流用可能だと思います 逆（トヨタのホイールを他社に）は難しいですけどね

質問者が納得フェンダーは思っている以上に大事なパーツですよ。 地面から巻き上げた物がタイヤの回転速度で加速された状態でインナーフェンダーにヒットします。 最悪、外れかけたインナーフェンダーが衝撃によって外れ、タイヤに巻き付き片輪停止→停止した車輪を軸に回転。 こんな事が高速道路を走行中に起これば大事故です。 フェンダーならば中古パーツを検索しましょう。 色は違う物かも知れませんが、数千円で手に入るはずです。 インナーフェンダーは取付部分が破れていない限り再利用可能です。 中古が見つかれば板金より安上がりですよ。

質問者が納得アブソーバーをオーバーホールするといいかもしれません。 要は中のオイル交換です。 数万の出費は覚悟してください。

質問者が納得ボディーのきしみ音かもね。 ボディーはパネルの組み合わせだから、結合部がきしんで来るんですよ。 経年劣化と言ってしまえばそれまでなんですが。 タワーバーやロールバーを入れるとボディーの剛性は上がりますが、その分、弱い所がきしんできます。 開口部のスポット増しなどの剛性アップをはかれば少しは改善するでしょうが。 まぁ、あきらめるしかないでしょうね。