Q&A
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"カリブ"10 - 20 件目を表示
"カリブ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得●エンジンには3種類ある
エンジンには、下記の3種類があります。
(1) ハイオク専用エンジン … 大半の欧州車や高出力エンジン車では、ハイオクしか使用できません。トヨタでは、ヤマハが開発した2ZZ－GEエンジン（1.8L 190PS)が該当します。
(2) ハイオク表示だが、レギュラーも使用可能 … 国内の大半の自動車は、この分類です。つまりレギュラーが使用可能です。
(3) レギュラー使用 … ハイオクを使っても、発熱量が1.7%しか差がなければ、出力増加は感じられるほどにはありません
スプリ...
6060日前view8
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質問者が納得社外品のアルミホイールなどはセンターホールがどんなメーカーにも対応できるよう大きめに開いていて、ホイールナットだけで止まっていてもブレはほとんど在りません
なので（個人的には）ハブリングの必要は感じません
トヨタはセンターホールが小さいので、サイズさえ合えばどのメーカーのものでも流用可能だと思います
逆（トヨタのホイールを他社に）は難しいですけどね
6169日前view11
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質問者が納得ヒーターファンのレジスターが切れちゃったっぽい症状ですね。
ファンの速度を調節する原始的な抵抗器で、バネみたいなものがいくつかついてます。経年劣化で焼き切れちゃうことがあります。ヒーターファンの周辺どこかについてます。
高価な金属使われてないしローテクな部品なので高くはないはずです。
6323日前view8
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質問者が納得おそらくその年式のスプリンターカリブだとキーホルダータイプだと思いますが
キーホルダーの側面にこじるための溝が切ってあるはずです。
その溝へ硬貨や精密ドライバーでこじると開ける事が出来ますよ。
本体は樹脂製で弱いので出来れば時計の電池交換用工具を使えばベストだと思います。
6500日前view120
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質問者が納得あなたが、この先スプリンターをどれだけ乗りたいかという気持ちによって、車検の費用は変ります。
『めざせ30万キロ」なら、きちっと取り扱い説明書に従って、交換部品を交換することになります。
サビやクサリも、きっちり直すことになります。
しかし、１．２年で買い換えると考えているなら、それなりの車検となります。
どっちにしても、９年落ちのトヨタ車なら、全込みで１０数万円というところでしょう。
トヨタは、本当に長持ちします。
6573日前view10
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質問者が納得簡単にはできません。
寒冷地仕様は製造過程で装備されるものですから・・・・
もしご自身で部品を購入して取り付けるにも
ダッシュボードやセンターコンソール、シート、
フロアマットなどすべてを外しての作業になりますから
十万円以上の部品代と工賃がかかると思います。
業者ではやらないでしょう。
助手席に足元の吹き出し口から空調用のアルミダクトなどで
後部足もとまで・・・・・・
アルミダクトのCAF50 を使用してみる。
http://www.tylon.jp/products/alumiduc...
4671日前view51
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質問者が納得今、マツダなら、「どんな車でも5万円下取り」やってると思うし、
他の買い取り業者でも、「廃車でも●万円で」ってやってますよ。
震災の影響だと思いますが、まだまだ中古車が足らないんです。
4697日前view36
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質問者が納得買取専門店に行って、店が出した値段が気に入ら無かった場合、
「じゃあ、今から他店に行く」と言うと値段が上がるかも。
または、その場で他店に電話して値段を言うと電話先の店の方が
若干アップする事もあります。
買取専門店へ行く前に、各社の噂や口コミ等を閲覧しておくと
いいかも。
余談ですが、
自分は以前ガリバーに売った事ありますけどあそこには２度と行かないと
心に決めました．．．
査定だけでもして、相場を知っておくのもいいかもしれませんね。
http://wakame.ken-nyo.com/
4797日前view10
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