スプリンター 車の解決方法

質問者が納得以外と乗り心地は良いです。静粛性も満足できるレベルです。 ただハンドルを切った時のロール感が大きい様な気がしたので自分はタイヤ、ホイールをインチアップしました。これだけでもかなり改善されました。

質問者が納得国産旧車をレストア＆維持するのにはメーカーと車種によって 雲泥の違いが出てきます。 新車種の販売終了後10年ほどで補修部品の在庫が極端に 無くなるメーカーもあります。新車での販売台数が少なかった 車種は、後に人気が出てそれ専門にパーツを製作する企業が 出てこない限りさらに致命的です。 ですので昭和50年代の前半であろうが後半であろうが冒頭に 述べた通りです。 さて長期に渡る不動車ですが。 倉庫内保管であってもまずその倉庫の環境がどうであったのかに よってボディのコンディションに大きく差が出ます。湿...

質問者が納得トヨタ車の装備ですけれど、エアコンを使うと当然バッテリーに対して 大きな負荷となり、他の電装品にも影響がありますし、燃費も落ち ます。e－ＣＯＮは、軽くエアコンを使用するときなどに重宝します。 パラリと小雨が降っているときの曇り止めや、少し寒いときの暖房程 度です。エアコンスイッチは、eーＣＯＮではガラスが曇るときや、冷房 が効かない暑い夏などです。スプリンターやカローラの便利な機能で すね。旧型でも燃費がよく、チョイ乗りではもちろん、遠出だって不可 能ではない汎用車ですよ。直列４気筒のコンパクトなエンジン...

質問者が納得110系カリブなら、上段の1DINを2DINに変更するキットがあったと思います。 これがあればハーネスを下段に移すことなく上段にナビが取り付けできますよね。 ハーネスについてはアルパインのサイトに解説図があります。 それを参照して下さい。 http://www.alpine-fit.jp/pdf_file.php 10.28 1；45 追記 では、こういったハーネスではどうでしょう？ http://store.shopping.yahoo.co.jp/cep/2240.html 本来の使い方とは違います...

質問者が納得もちろん長～い半クラを使っているのですから、そうです。 あの６ＭＴは小排気量のＮＡにしては、大してクロスミッションではないので、本体の重量増の損の割に、あんまり利点が無かったですね。

質問者が納得移設はトヨタでもどこでも国産ディーラなら頼めば間違いなくやってくれますよ。 料金は新車購入の場合、交渉次第でタダでやってくれる可能性が高いです。（ETCはセットアップ代がかかるので一部有料かも） 契約する前に交渉しないとダメですよ。 頑張ってください。

質問者が納得恐らくフロントウィンドウに貼ってある点検ステッカーか何かをご覧になったのでしょうか。 認証を受けている工場では、点検整備をした後に点検ステッカー（丸い形の物）をフロントウィンドウに貼ります。 車検は２年に一度ですが、点検は１２ヶ月に一度やりましょう！と推進をしています。（分かり易く表現しています） その為、車検を受けてステッカーを貼っても、その点検についての有効期限の目安が約１年後になっている訳です。 ブルーの車検ステッカーには、平成２２年９月○日まで有効と表記されているはずです。 丸いステッカーはあく...

質問者が納得AE86の前ですね。古い古い話です…私も何も知りません。デザインの話をすれば前の二代カローラが基本曲線基調に対して三代目はモダンなストレート路線を狙ったというか…目を細めて三代目を見るとどことなくイタリアンクーペっぽいです…このデザインテーマに今の時代造形手法を取り入れたトレノを見てみたい気もしますが(遠い目)

質問者が納得アクセルの方がブレーキペダルより低い位置にある車は多いですね。 隙間も確かに足の高さと同じくらいあるかも… メーカーのミスと言うのはちょっと言えないですよ。こう言うのが一般的ですから…。 無難に保険屋さんにお任せした方がいいと思います。もし、車の整備ミスなら保険屋さんの方から連絡があると思いますので。 今後の対策ですが、カー用品店などでべダルに付ける滑り止め（アクセサリー）があるのでそれを購入して取り付けるとアクセルだけ高い位置に出来ると思いますよ。上がっても10mm位ですが多少変わると思います。